【看護流失】今年財政預算案提及，政府會撥款約六億六千萬元來改善老人院舍服務及提供床位。但社聯長者服務總主任陳文宜透露，資助院舍護理員不論年資，頂薪都不足15,000 元，難以留住年青人。社福業界建議政府訂立明確的資歷晉升制度，以挽留護理人才。
記者、攝影：黃家琪 朱俊賢
編輯：盧思敏 姜沛易
洪小姐表示，其安老院內大多都是「老員工」或外勞。
香港人口老化問題嚴重，據政府統計處2011 年統計數字顯示， 65 歲以上人口佔全港人口比例為14%，但預測到2041 年，比例會升至32%。今年度的財政預算案表示，將於今個財政年度，增加約 950 個資助安老院舍宿位。而根據媒體報道，香港安老服務協會主席陳志育表示，院舍從業員約三萬人，連同今年會聘請逾一千名外勞，行業仍短缺五千人。
經營私人安老院超過20 年的洪小姐表示，現時支撐院社運作的主要都是「老員工」或外勞為多，甚少新人入行，她於報章刊登招聘廣告數月，依然無人問津，聘請人手相當困難。
工資不稱致人才流失
她說：「行業圈子其實很少，所謂新人都差不多是跳槽而來的，很少年青人加入護理行業，就算有都很快又走！」她補充，長期缺乏人手的原因是政府沒有周詳的規劃，沒有相關人才計劃，加上受最低工資影響，令不少新人都以玩味心態入行，導致人手嚴重流失。
香港社會服務聯會長者服務總主任陳文宜表示，行內人手不足，歸根究底是護理人員的工作性質與工資不成正比。以政府資助安老院舍為例，新入職護理員薪金為港幣11,975 元，但不論年資頂薪皆為港幣14,460 元。她坦言：「做這麼久也是得這般的薪工，我不如做第二行好過。」而由於資助院舍要跟政府的制度行事，不能夠「話加人工就加人工」，根本留不住人才。
她認為，政府的資源主要投放在增加床位這些硬件，但缺乏改善行內的晉升、挽留人才制度的動作。
年青人難留護理界
在護理界工作超過14 年的陳姑娘指，護理人員的職位較低，擁有較高學歷的人都會選擇更高薪的職業，令更少人願意停留在護理界，加上老人院舍服務算是厭惡性工作，年青人不會想入行，即使有年青人入行工作，很快就會轉行。
在東華學院就讀應用老人學一年級的袁同學則表示，護理人員工作比較辛苦，而且晉升機會微，暫無打算做前線護理人員。
袁同學表示，因工作辛苦且晉升機會微，暫無意成為前線護理人員。
政府在去年，透過獎券基金開展「先聘用後培訓」先導計劃，目的為滿足護理人力需求，也為年青人提供更多就業選擇。該先導計劃標榜完成課程後，可晉升至更高職位，令年青前線護理員為晉升的踏腳石。
倡設明確資歷制度
社福界立法會議員張國柱辦事處代表馮小燕稱，先導計劃不失為一個增加護理員人手的新嘗試，但政府要釐清行內前途，建立明確的資歷晉升制度，才能創造空間增加安老服務。
陳文宜表示同意建議，她又回應指，政府在聘請人手上有下苦功，但力度卻仍遠遠不足，若想吸引青年入行以挽留人才，政府有必要對護理員的資歷架構進行檢討。
Related
記者： 黃凱明 黃啟安 馬淑婷 邵寧聰 林佩雯 余嘉桐 鄭鈴渝 林嘉熙 編輯： 陳雅羿 姚柳苑 文翔麗 蘇泳琪 宋漪卉 程穎琳 蕭家輝 莫沛榮 學業進步 爭取多年的小班教學，換來的是「縮班」、「殺校」；十五 年免費教育的訴求一直不絕於耳，無奈遲遲未獲政府接納，教 育界希望，能在本年度的財政預算案中見到一線曙光。 幼稚園學券制推行數年，以舒緩學童家庭的經濟壓力。但根據學制， 全日制幼稚園的家長只能得到半日制的資助，令部份低收入家庭仍難以支付學費， 加上通脹等因素，家長正承受沉重壓力。 立法會教育界議員張文光認為港府水浸庫房，與其將盈餘派出，不如加快撥款 推行十五年免費教育，「只要多撥四至六 億元就可真正落實十五年免費教育制度， 為社會帶來巨大的效益，何樂而不為？」 現時幼稚園教師沒 有薪級表，他們的薪金全由市場決定， 得不到充分的保障。張文光認為若 推行十五年免費教 育，幼稚園將獲得更多資助，令教師的基本保障問題迎刃而解。 身體健康 政府近年致力推廣醫療保障計劃，以減輕政府的負擔，卻忽 視了培育醫護人才。為保障健 康，期望政府能撥出更多資源， 加強醫療配套。 香港人口老化問 題日益嚴重，現時的長者醫療券金額僅得二百五十元被批杯水車薪，立法會醫學界議員梁家騮要求政府增至一千元。 現時資助病人購買藥物的「撒瑪利亞基金」審查過於嚴謹， 他建議政府放寬審批。 政府去年推出自願醫保計劃，梁家 騮認為有助解決公、私營醫療市場失衡 的問題，使醫保市場制度化。他建議醫 保計劃的五百億撥款應成立種子基金， 補貼日後開支。同時，他表示政府可 參考外國，向投保人士提供免 稅優惠，以吸引更多市民參…
15/02/2011
In "特寫"
現時本港約有7至10萬智障人士，當中50歲以上佔37.4%，惟港府未跟從世衛，確立50歲以上智障人士為「高齡智障」。有智障人士家長表示，子女隨年漸長，院舍輪候卻遙遙無期，港府生活津貼不足，照顧百上加斤。有立法會議員亦指出，政府資助準則未有涵蓋所有智障人士，做法不公，家長離世後的財產管理亦未完善，「雙老化」只會更嚴重。
17/01/2019
In "港聞"
【本報訊】現時，全港只有6 部專門為輪椅使用者提供的士服務的7 人車，俗稱「鑽的」。有行動不便人士認為「鑽的」不足，惟負責公司表示資金不足，憂每年亦難增一部。 記者：郭曉瑩 卓健儀 編輯：陳伽泓 霍海嘉 政府統計處於2009 年，估算全港行動不便的殘障人士約有近19 萬。根據政府數字顯示，人數有上升趨勢。不過目前，全港僅有6 部「鑽的」提供服務，必須提早預約。「鑽的」負責人指出，平日早上及星期六晚的高峰期，全年使用率接近飽和，但因資金所限，未能滿足市場需求。很多有需要人士都未能成功預約，最後只能選擇其他公共交通工具。鑽的（香港）有限公司行政總裁梁淑儀指，因為早上是用家到醫院覆診的高峰期，很多傷殘人士及行動不便的長者都會預約服務。她說：「平日早上和星期六晚上也是高峰期，全年使用率有七成以上。」她坦言，隨著人口老化問題加劇，傷殘的士的市場需求愈來愈高，然而因資金所限，實在未能一時間大幅增加「鑽的」數目。 資金不足擴展難 她表示，現時「鑽的」的資金來源只靠社會創投基金、安老院及的士業界等提供資助，在資金不足的情況下，未必能實現一年增加一輛「鑽的」的目標；加上申請政府資助需時太長，手續太繁複，故短期內都不會考慮申請政府資助。據政府的網頁資料顯示，若企業要申請政府資助，需要先提交公司財政報表等多項文件，再要經過評審委員會審批，但評審委員會只在每年的三月、六月、九月和十二月開會，因此每項申請最少需時三個月時間審議，但最後未必能成功申請。梁淑儀重申，即使無法應付需求，亦不能在公司財政可能虧損的情況下，勉強提供服務，反正消費者不是只有「鑽的」一個選擇。 「鑽的」難預約 行動不便的卓伯伯( 圓圖) 表示，他因年紀老邁及患有柏金遜症而需乘坐輪椅，每兩個月便要到醫院覆診一次。若想乘坐「鑽的」，每次都要提早一星期預約，但並非每次都能成功。當預約失敗時，他只能要求家人陪同乘坐公共巴士感到極不方便。據「鑽的」的宣傳資料中，「鑽的」一次單程服務的最低消費為港幣115 元正。卓伯伯表示，因為普通的士較矮，傷殘人士上落十分不便， 而乘坐巴士及港鐵亦要麻煩職員幫忙。他說：「如果其他交通工具是方便的話，我還怎會浪費錢乘搭『鑽的』？」 公交傷殘設施需改善 另一名因糖尿病而不良於行的陳婆婆則指出，因無障礙交通工具的車資普遍都較昂貴，所以她多會選搭港鐵或巴士外出，但每次她都感到極度不便，在上巴士時亦會感到尷尬，「次次都要勞煩司機落車，再推我上車，又阻礙其他人上車」。而乘搭港鐵也不好過，她說：「遇上多人的時間，連車也不能逼上去，就算有職員推到我上車，其他乘客也會投以不友善目光，好像我阻礙他們的去路，但其實我也不想這樣。」本報曾聯絡香港傷健人士協會了解傷健人士出入不便的問題，惟至截稿前仍未收到回覆。
14/02/2014
In "港聞"
留言 Comments
