機構缺錢 輪椅的士難增加
【本報訊】現時，全港只有6 部專門為輪椅使用者提供的士服務的7 人車，俗稱「鑽的」。有行動不便人士認為「鑽的」不足，惟負責公司表示資金不足，憂每年亦難增一部。
記者：郭曉瑩 卓健儀
編輯：陳伽泓 霍海嘉
政府統計處於2009 年，估算全港行動不便的殘障人士約有近19 萬。根據政府數字顯示，人數有上升趨勢。不過目前，全港僅有6 部「鑽的」提供服務，必須提早預約。「鑽的」負責人指出，平日早上及星期六晚的高峰期，全年使用率接近飽和，但因資金所限，未能滿足市場需求。很多有需要人士都未能成功預約，最後只能選擇其他公共交通工具。鑽的（香港）有限公司行政總裁梁淑儀指，因為早上是用家到醫院覆診的高峰期，很多傷殘人士及行動不便的長者都會預約服務。她說：「平日早上和星期六晚上也是高峰期，全年使用率有七成以上。」她坦言，隨著人口老化問題加劇，傷殘的士的市場需求愈來愈高，然而因資金所限，實在未能一時間大幅增加「鑽的」數目。
資金不足擴展難
她表示，現時「鑽的」的資金來源只靠社會創投基金、安老院及的士業界等提供資助，在資金不足的情況下，未必能實現一年增加一輛「鑽的」的目標；加上申請政府資助需時太長，手續太繁複，故短期內都不會考慮申請政府資助。據政府的網頁資料顯示，若企業要申請政府資助，需要先提交公司財政報表等多項文件，再要經過評審委員會審批，但評審委員會只在每年的三月、六月、九月和十二月開會，因此每項申請最少需時三個月時間審議，但最後未必能成功申請。梁淑儀重申，即使無法應付需求，亦不能在公司財政可能虧損的情況下，勉強提供服務，反正消費者不是只有「鑽的」一個選擇。
「鑽的」難預約
行動不便的卓伯伯( 圓圖) 表示，他因年紀老邁及患有柏金遜症而需乘坐輪椅，每兩個月便要到醫院覆診一次。若想乘坐「鑽的」，每次都要提早一星期預約，但並非每次都能成功。當預約失敗時，他只能要求家人陪同乘坐公共巴士感到極不方便。據「鑽的」的宣傳資料中，「鑽的」一次單程服務的最低消費為港幣115 元正。卓伯伯表示，因為普通的士較矮，傷殘人士上落十分不便， 而乘坐巴士及港鐵亦要麻煩職員幫忙。他說：「如果其他交通工具是方便的話，我還怎會浪費錢乘搭『鑽的』？」
公交傷殘設施需改善
另一名因糖尿病而不良於行的陳婆婆則指出，因無障礙交通工具的車資普遍都較昂貴，所以她多會選搭港鐵或巴士外出，但每次她都感到極度不便，在上巴士時亦會感到尷尬，「次次都要勞煩司機落車，再推我上車，又阻礙其他人上車」。而乘搭港鐵也不好過，她說：「遇上多人的時間，連車也不能逼上去，就算有職員推到我上車，其他乘客也會投以不友善目光，好像我阻礙他們的去路，但其實我也不想這樣。」本報曾聯絡香港傷健人士協會了解傷健人士出入不便的問題，惟至截稿前仍未收到回覆。
