《香港電車故事 鬧市中的電車》
「叮叮」— 在香港島居民的眼中都是十分熟悉的交通工具。電車在香港已經超過100多年的歷史,1903年開始進行電車的路軌鋪設工程,直至現時,香港已有120個電車站,178輛雙層電車。電車在居民眼中不僅是一種回憶,亦是生活的一部分,對外地觀光客而言更是一個著名景點。
記者:郭嘉琪
攝影:郭嘉琪
香港120個電車站當中最特別、最具特色的電車站必定是春秧街電車站。春秧街電車站位於北角春秧街街市中間,電車行駛時會穿過街市,亦因為位置問題,電車在穿過春秧街時行駛會特別慢,故此可供乘客和遊客拍照「打卡」,不少遊客和當地居民都視來往北角總站的這條電車線為一大特色。
春秧街主要售賣上海及福建道地美食,更有「小上海」、「小福建」之稱,為最傳統的露天市場之一,所以不少小販都在此地擺檔。受訪小販曾女士提及,她在這邊擺檔近20年,每年暑假必定有一批遊客來港坐「叮叮」,每次來到春秧街一定會不斷拍照,她也提及不少攝影師都曾在這電車線上拍照,帶動不少人在她的檔位消費,例如汽水、零食、雜貨等,而電車在經過春秧街時,由於該街道為最多路人會行上的電車路街道,所以「叮叮」聲是春秧街最經常有的音樂。居住當地26年的陳婆婆認為自己對電車聲已經十分習慣,她甚至以每天早上六時多會響起的「叮叮」聲視為自己的鬧鐘,以此作為她一天的開始。
截至現時,電車的成人車票是2.6元,相比小巴、巴士的價格,電車的價格十分便宜,但它卻遍布整個港島區,無論由西至堅尼地城,還是東至筲箕灣,只要是港島區北岸就能去到,由於電車涵蓋整個港島區,因此不少港島區的居民由小至大都與「叮叮」一同成長。
雖然現時有地鐵能更快捷去到目的地,但相信坐在「叮叮」上,開着窗吹着風,聽着市區嘈雜人聲;或在晚上吹着夜風,經過一棟棟高樓大廈,卻只聽着電車的行駛聲和晚上的風聲,靜靜地感受市區情懷亦是一個不錯的選擇。