路政署未全面檢視港鐵內部機制

劉家強指出，路政署採取抽樣檢測的方法監察高風險項目，不會完全檢視港鐵的內部機制，因此檢查過程中未有證據顯示港鐵不符合機制，也不等於沒有問題。劉家強表示，路政署會繼續按協議機制，評估工程延誤和超支狀況，保留一切向港鐵公司追究責任的權利，以確保工程進行順利。

劉家強又否認過分信賴港鐵，強調港鐵提交的資料有經顧問審核，又有巡視地盤以檢視工程進度。劉家強稱，署方前年已催促港鐵追回進度﹐顯示並無盡信港鐵，但由於當時距離完工目標仍有2年，未能確定港鐵能否如期竣工，才未有對外公布。但調查委員會主席、立法會議員廖長江追問，路政署何時確定港鐵未能追回進度。劉家強回應指港鐵公布後才確定高鐵無法如期通車。

廖長江指出，港鐵前年已提到工程可能滯後11個月左右，質疑按原定時間表追回進度是否可行。劉家強則舉例道，深圳灣大橋工程的承建商要在工期到7成的時候才能追回進度並如期完成，認為港鐵亦一樣。