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【本網訊】東鐵綫過海段昨日（15日）通車，清晨三時許，大批市民已一早到達會展站出入口前排隊等候搭首班列車，有市民更早於前晚（14日）十時抵達。

【本網訊】車門一開，萬馬奔騰。無幕門的月台、無冷氣的候車空間，混雜著不同列車的噪音，這些都是紅磡站的特色。對於一些每天都需要在這裡轉車的乘客，這些場景似乎已經成為他們生活的一部分。不過這種情況由今日(20日)起便會有所改變，因為西鐵綫為配合沙田至中環綫(沙中綫)工程，而提早於今日將總站月台遷移到近B、C出口的新月台。

【本網訊】沙中綫紅磡站工程問題事件，政府昨天(1日)公布由專家顧問團提交長達200頁的最終報告，揭示東西走廊月台層板與連續牆之間大約1,900個螺絲帽未被接駁，又發現紅磡站擴建部分鋼筋配置超出實際需要，促港鐵與路政署檢討及改善問題。