政黨促增小巴座位上限

新民主同盟聯同民主黨等十多人昨午到立法會請願，並展出一輛20座小巴。眾人手持標語及20座小巴模型，望政府能盡快落實方案。

新民主同盟范國威指出，現時《鐵路優先政策》令鐵路市場佔有率愈趨增加，扼殺小巴行業的生存空間，增加小巴座位上限能改善「一鐵獨大」情況，在不佔用道路空間的情況下，提高小巴的載客量。他續指，小巴行業日漸式微，希望藉此提高競爭力，改善小巴的營運環境，吸引新血入行。

按法例強拆座位浪費資源

時事評論員林鴻達表示，業界更希望將小巴座位改為最多可容納24座。他指出，現役小巴的改裝費高昂，業界已完成預算，才提出此方案，至於改裝費由車主或業界承擔，林鴻達則稱要與政府再作討論。

林鴻達補充，現時4千多輛小巴中，僅8百部長6.99米，俗稱「長陣」的小巴車款，其原廠規格已有20座位，但在目前法例16座位限制下，須拆除4個座位，令運載力降低。他指出，增加小巴座位能令業界在同一購買成本下，賺取更多收入，善用資源。

「長陣」小巴目前於某些專線小巴行駛，如全港第一輛六代石油氣「長陣」，來往沙田大會堂至荃灣街市街的481線專綫小巴。