港鐵2億設靜音氣墊降噪

港鐵去年已為3部列車改裝車門及測試，現正在將軍澳線投入服務。港鐵車務工程總管梁泉材表示，預計今年內批出有關合約後，逐步為列車加裝靜音氣墊，改裝後的列車將率先在荃灣線行駛，然後至觀塘線及港島線。

記者：加裝前後分別不大

梁泉材指出，舊款列車需要先在兩邊車門加上鋼框，才能將膠墊安裝於門隙內。他解釋，原理是當列車車門關上，氣墊會自動充氣，填滿門隙，形成密封空間，達到隔音效果。當列車到站開門，氣墊則自動放氣。他補充，靜音氣墊放氣需時不足一秒，故不會影響車程。不過，港鐵並未有提供具體的數據，顯示加裝靜音氣墊後，效果有明顯的改善。本網記者亦親身上列車體驗，認為改裝前後的隔音效果分別不大。

東鐵線周六中午每小時增4班車

另外，港鐵為加強列車服務，由4月20日起，東鐵線逢星期六上午11至下午2時，每小時將增加4班車。而輕鐵505、610、614P及615P線逢星期六亦會增加拖卡行走，以紓緩周六繁忙時間的擠逼情況。