港珠澳大橋事件簿 (上)

港珠澳大橋大事回顧

• 2009年

  10月至12月
  環境諮詢委員會通過港珠澳大橋香港口岸工程項目的環境影響評估報告，環境保護署署長逐於10月下旬通過環評報告，並於11月上旬向工程批出環境許可證。港珠澳大橋香港口岸在同年12月15日正式施工，並預計2016年可以通車。

• 2010年至2012年

  2010年1月22日
  一名東涌居民向高等法院提出司法覆核，挑戰港珠澳大橋香港段的環評報告。

  2011年4月18日
  高等法院判決指港珠澳大橋香港口岸環評報告未有提供工程前的空氣質素數據，未能評估工程前後情況，故裁定撤銷工程的環境許可證。港珠澳大橋香港段工程被迫停工。

  2011年5月13日
  環保署就高等法院的裁決提出上訴。

  2011年9月27日
  上訴庭最終裁定環保署上訴得直，認為環評報告毋須加入對比未建大橋前與興建大橋後的空氣污染數據差距，工程其後復工。

  2012年10月25日
  港珠澳大橋發生首宗致命工業意外，工人在大型鋼桶工作期間，工作台突然不穩而下墜，造成1死14傷。

• 2014年

  7月23日
  1名40歲工人在躉船搬運喉管時墮海死亡。

  9月9日
  1名59歲工人在人工島地盤收集淤泥，協助運至對開躉船時墮海死亡。

  10月19日
  5名工程人員在赤鱲角南路橋躉工作台，使用橋樑架設機吊運石屎組件，期間組件連同架設機塌下，造成1死4傷。

  12月12日
  1名58歲工人在大橋人工島對開躉船上操作挖土機時，連人帶車墮海死亡，其後發現其當時並沒有穿救生衣。

  年底
  港珠澳大橋香港段接線工程中，兩段共長550米的海堤崩塌，出現5至10米移位。