明日大嶼料造價逾6千億 團體憂超支倡發展棕地

朱江認為，超支問題是「明日大嶼」的一大隱憂，他形容「明日大嶼」是「深不見底」的項目，批評政府沒有多管齊下，並建議政府應該「先研究，再估算」。他以沙中線超支41億，及灣仔繞道超支61億為例，指出政府工程超支有前科，並不是他杞人憂天。他又估計到2025年時，造價將超出6,000多億元，實際工程金額難以估算。發展局局長黃偉綸提出過往只有10%基建有超支問題，朱江則指出「明日大嶼」涉資6,000多億，若超支10%將會是巨額數字。朱江又提到「明日大嶼」將自然環境和居住空間構成對立，亦批評政府不應將市民安全建築於不穩定氣候上。

另外，朱江指現時香港有多達1,300公頃棕地，足夠應付未來多年的居住樓盤需求。朱江認為政府應該更加積極地發展棕地，不應只著眼在「明日大嶼」項目上說服民眾及環保團體。他形容，棕地是一種由公民社會及團體協助政府共同打造的鄉村式住宅，不需大量基建，有別於過去新市鎮。「明日大嶼」首階段填海工程初步造地成本估計涉資1,300億至1,500億元。朱江表示，估計利用新界408公頃棕地興建鄉村式公營房屋的造價僅為333億元，是填海造地工程成本的四分之一，但可提供至少13.9萬個單位，即以填海的四分之一造價便可興建數目相若的住宅單位。