【本網訊】行政會議上周批准機管局自行融資1,415億元興建機場第三條跑道,被質疑是繞過立法會監察。運輸及房屋局局長張炳良稱,考慮就三跑工程成立諮詢委員會,讓持份者參與監察工作。
記者/林樂儀 編輯/李寶善
張炳良認為,三跑工程接受社會監察是「理所當然」,會因應項目進度向立法會匯報。他表示,政府會考慮參考興建赤鱲角機場時,成立諮詢委員會,讓公眾參與監察工作,就三跑工程的施工、環境和經濟影響表達意見。 擬與內地共享空域
經民聯梁君彥質疑政府未與內地解決空域分配問題,即使興建新跑道,亦無法提升航班升降量。張炳良表示,會以空中交通安全為首要考慮,並按2007年與國家民航局及澳門民航部門商討的方案,達致共享空域,強調不存在香港搶奪內地空域管理權的問題。 機管局承擔超支費
多名建制和泛民議員擔心,涉資1,415億的三跑工程最終會淪為「大白象工程」,成本高昂卻未有巨大經濟效益。機管局行政總裁林天福回應指,三跑工程經專家審核,造價務實,若因不可預計的因素而超支,機管局將一力承擔。 或降低機場建設費
新民主同盟范國威批評,向乘客徵收180元機場建設費即是要乘客「埋單」,做法荒謬。林天福表示,已委託財務顧問研究增加舉債,故向旅客收取的建設費有機會減低,而收費亦有可能因應長短途調整,期望兩個月內完成評估。 |