【本網訊】電車公司早前向運輸署提交加價申請,成人票價加3毫至3.3元;小童票價加1毫至1.6元;長者票價加2毫至1.5元,月票價格維持不變。香港電車職工會表示支持加價,希望可以減少職員流失,有立法會議員則擔心加價或會令電車流失固定客源。
編輯/ 余境煌 莊芷晴 甄煒培
香港電車職工會主席葉永勝出席港台節目《千禧年代》時表示,電車公司在2022年加價後,員工有加薪及津貼,包括將新增的「關愛津貼」納入前線員工的底薪, 其後亦有推出「貢獻獎金」、「120週年獎金」等措施,成功挽留不少員工,而員工的平均年齡亦有下降趨勢。 電車公司指是次加價會用作更換電車車隊及路軌等設施,葉永勝表示舊款木頭車的維修成本比鋁合金車高,加上電車車架及預製組件也是本地人手製造,而訓練專業的人手亦需要時間,因此要傳承這種傳統技術工藝,需要較好的薪酬待遇。葉永勝續指,隨著港鐵西港島綫通車,加上2元乘車優惠推出,令電車的競爭力下降、客流量開始下跌。 港島西立法會議員陳學鋒出席同一節目時表示,電車加價需要慎重考慮,他指出電車本身的優勢在於價格低廉,雖然只是加3毫,但漲幅已達10%,逐漸拉近與巴士的票價距離,或會令電車失去固定客流,形成惡性循環。 陳學鋒又指,現時有不少旅客喜歡和電車「打卡」,他建議可以考慮將電車的特色配合旅遊,推出不同紀念品去吸引旅客。 |