【本網訊】港鐵於今日凌晨三時左右測試新信號系統,期間兩列空載列車於中環至金鐘的道岔鉸剪位相撞,該事故為港鐵通車近四十年來罕見的嚴重事故。荃灣綫來往金鐘站至中環站全日停駛,港鐵指會利用今晚非行車時間的三小時將涉事列車移離現場,料明天早上或未能恢復荃灣線來往中環至金鐘的服務。
記者/馮廸雯 編輯/張政怡
新信號系統引致事故 港鐵常務總監金澤培指出,事發期間正進行新信號系統測試,肇事位置為中環站與金鐘站的道岔鉸剪位,一列列車正往中環方向行駛,而另一列列車則由中環駛往金鐘方向,兩車駛至路軌交匯點時擦撞車身,車廂損毀嚴重,其中一名車長右腳受傷。港鐵車務總監劉天成就事件向市民致歉,並指會徹查列車新系統失靈原因。同時,港鐵已要求承辦商歐洲公司Alstom及加拿大公司Thales聯營公司協助調查,成立專責小組,成員包括承辦商專家及港鐵專家,徹查列車保護系統失靈原因。經會議討論後,信號系統承辦商承認軟件出問題令兩列列車同時進入交叉點,釀成意外。承辦商將會派四至五名專家來港協助調查,調查需時兩至三個月,期間將全面暫停所有新信號系統測試,而港鐵董事局明日下午將會召開緊急會議。 料明早仍未能恢復服務 港鐵車務總監劉天成表示,是次事故因測試新信號系統引致,強調與一直沿用的舊信號系統無關。初步資料顯示,當時列車由電腦系統操作,車速不算太高,其後將會與承辦商分析行車資料。車務工程總管李家潤表示,其中一輛列車的兩個轉向架偏離路軌,所以修復工作十分困難,需較長時間搶修,故今日荃灣綫金鐘站至中環站服務全日暫停,明早荃灣線來往金鐘站至中環站行車服務或未能恢復,而繁忙時間將進行人流管制措施,又會增派200名職員幫助有需要的市民。劉天成強調,在完成調查事故原因前,會全面停止新訊號系統測試,並重申安全是首要考慮,定必做好所有測試才會正式將新系統投入服務。政府亦表示高度關注事故,運輸及房屋局局長陳帆要求港鐵徹底調查事故原因,並已聯絡港鐵公司主席馬時亨,要求召開緊急董事局會議。 |