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【本網訊】調查廣深港高鐵建造工程延誤專責委員會昨日繼續研訊，首次傳召港鐵工程總監黃唯銘及項目經理盧家榮作供。有議員質疑港鐵有心隱瞞工程延誤，黃唯銘強調公司絕無刻意隱瞞，又指眾多未能預見的困難影響施工，包括長期人手短缺、施工地質比預期複雜及施工前需花時間遷移大量管線等問題。

【本網訊】政府與港鐵達成最新協議，廣深港高鐵香港段工程最新造價達844.2億元，目標完工日期為2018年第三季。協議內容包括為工程開支「封頂」，若再超支則由港鐵全數負責。而港鐵表示將分兩期，向所有股東派發特別股息4.4元，政府作為大股東，可得195.1億元庫房進帳，變相抵消超支款項。

【本網訊】立法會財委會昨日審議涉及3個政府部門共增設4個職位的申請，議案獲大比數通過。審議創新及科技基金撥款申請期間，有議員不滿創新及科技局官員未有列席，提出休會議案但被否決。

【本網訊】調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早再次召開研訊， 首次傳召負責監察工程的嘉科工程顧問公司項目總監作供。他表示，早於2012年已向路政署提出高鐵工程有可能延誤，其後每月亦向路政署報告最新情況。他又稱，從港鐵索取整體總綱計劃資料時遇到困難，需較長時間才能獲得文件。

【本網訊】立法會調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早召開第8次公開研訊。有議員質疑港鐵有意向政府隱瞞高鐵延誤訊息，港鐵行政總裁梁國權以證人身份作供，指出港鐵已向政府、路政署鐵路拓展處及其他部門全面披露訊息，並無意圖向政府隱瞞高鐵延誤。

【本網訊】立法會調查廣深港高鐵香港段工程超支和延誤專責委員會今早進行第7次研訊。以證人身份出席的路政署鐵路拓展處處長陳志恩作供時指出，路政署採用「監察核實者(check the checker)」的間接方式監察高鐵工程，即主要需依靠港鐵公司滙報工程進度，當中實有不足之處。

【本網訊】港鐵日前宣布下月推出試驗計劃，乘客預先登記後，可於非繁忙時間攜帶大型樂器乘搭港鐵。運輸及房屋局局長張炳良表示歡迎有關決定，認為已經平衡乘客的需要和安全，又強調港鐵對前線人員已作實務指引，前線人員在執法時並無酌情權。

【本網訊】房委會公屋食水質量控制問題檢討委員會，原定最快昨日提交中期報告。委員盧偉國表示，雖委員對事件看法無太大爭議，但仍討論細節及部分字眼，未能確定會否本周向運輸及房屋局提交報告。

【本網訊】立法會第三次就廣深港高鐵香港段工程延誤展開聆訊。運輸及房屋局副局長邱誠武強調，無向立法會蓄意隱瞞工程延誤，亦無與港鐵「合謀隱瞞」；又稱一旦公開工程延誤消息，會無力向承建商施壓加快完工。

【本網訊】立法會調查高鐵工程延誤專責委員會召開第2次研訊。高鐵項目監管委員會主席及路政署署長劉家強表示，路政署不會完成檢視港鐵內部機制，因此在監核過程中沒有發現港鐵不符合機制，但不代表港鐵公司的內部機制沒問題，路政署會繼續就工程延誤和超支進行評估，保留一切權利向港鐵追究責任。