2024 年 4 月 15 日
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港鐵:無意隱瞞高鐵工程延誤

【本網訊】調查廣深港高鐵建造工程延誤專責委員會昨日繼續研訊,首次傳召港鐵工程總監黃唯銘及項目經理盧家榮作供。有議員質疑港鐵有心隱瞞工程延誤,黃唯銘強調公司絕無刻意隱瞞,又指眾多未能預見的困難影響施工,包括長期人手短缺、施工地質比預期複雜及施工前需花時間遷移大量管線等問題。

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高鐵超支194億料2018年第三季完工

【本網訊】政府與港鐵達成最新協議,廣深港高鐵香港段工程最新造價達844.2億元,目標完工日期為2018年第三季。協議內容包括為工程開支「封頂」,若再超支則由港鐵全數負責。而港鐵表示將分兩期,向所有股東派發特別股息4.4元,政府作為大股東,可得195.1億元庫房進帳,變相抵消超支款項。

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顧問三年前告知路政署高鐵延誤

【本網訊】調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早再次召開研訊, 首次傳召負責監察工程的嘉科工程顧問公司項目總監作供。他表示,早於2012年已向路政署提出高鐵工程有可能延誤,其後每月亦向路政署報告最新情況。他又稱,從港鐵索取整體總綱計劃資料時遇到困難,需較長時間才能獲得文件。

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港鐵否認曾瞞高鐵延誤

梁國權強調有關西九總站勘探工程,是依從政府指引進行。(張煜 攝)

【本網訊】立法會調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早召開第8次公開研訊。有議員質疑港鐵有意向政府隱瞞高鐵延誤訊息,港鐵行政總裁梁國權以證人身份作供,指出港鐵已向政府、路政署鐵路拓展處及其他部門全面披露訊息,並無意圖向政府隱瞞高鐵延誤。

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路政署未全面檢視港鐵內部機制

【本網訊】立法會調查高鐵工程延誤專責委員會召開第2次研訊。高鐵項目監管委員會主席及路政署署長劉家強表示,路政署不會完成檢視港鐵內部機制,因此在監核過程中沒有發現港鐵不符合機制,但不代表港鐵公司的內部機制沒問題,路政署會繼續就工程延誤和超支進行評估,保留一切權利向港鐵追究責任。

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