2020 年 9 月 22 日
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港鐵:無意隱瞞高鐵工程延誤

立法會調查高鐵延誤專責委員會,首次傳召港鐵工程總監黃唯銘及項目經理盧家榮作供。(侯景成攝)

【本網訊】調查廣深港高鐵建造工程延誤專責委員會昨日繼續研訊,首次傳召港鐵工程總監黃唯銘及項目經理盧家榮作供。有議員質疑港鐵有心隱瞞工程延誤,黃唯銘強調公司絕無刻意隱瞞,又指眾多未能預見的困難影響施工,包括長期人手短缺、施工地質比預期複雜及施工前需花時間遷移大量管線等問題。

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高鐵超支194億料2018年第三季完工

運輸及房屋局局長張炳良指出,今次安排涉須在港鐵股東大會上通過,但政府因屬於關連交易利益一方,故不能在股東大會上討論和投票。(資料圖片)

【本網訊】政府與港鐵達成最新協議,廣深港高鐵香港段工程最新造價達844.2億元,目標完工日期為2018年第三季。協議內容包括為工程開支「封頂」,若再超支則由港鐵全數負責。而港鐵表示將分兩期,向所有股東派發特別股息4.4元,政府作為大股東,可得195.1億元庫房進帳,變相抵消超支款項。

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顧問三年前告知路政署高鐵延誤

Anthony J W KING表示,西九龍總站工程合約之規模和難度最大,已多次提醒路政署可能出現延誤情況。(侯景成 攝)

【本網訊】調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早再次召開研訊, 首次傳召負責監察工程的嘉科工程顧問公司項目總監作供。他表示,早於2012年已向路政署提出高鐵工程有可能延誤,其後每月亦向路政署報告最新情況。他又稱,從港鐵索取整體總綱計劃資料時遇到困難,需較長時間才能獲得文件。

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港鐵否認曾瞞高鐵延誤

梁國權強調有關西九總站勘探工程,是依從政府指引進行。(張煜 攝)

【本網訊】立法會調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早召開第8次公開研訊。有議員質疑港鐵有意向政府隱瞞高鐵延誤訊息,港鐵行政總裁梁國權以證人身份作供,指出港鐵已向政府、路政署鐵路拓展處及其他部門全面披露訊息,並無意圖向政府隱瞞高鐵延誤。

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