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【本網訊】港鐵觀塘綫延綫開通後，黃埔站成為觀塘綫新總站，但有長者批評出口只有單向扶手電梯，對長者及殘障人士造成不便。

【本網訊】港鐵昨天宣佈將更換8條路線的信號系統，東鐵綫將於本月底率先作實地測試。港鐵車務經理(東鐵線)丁家俊指，測試系統存在風險，或會影響晨早的列車服務，港鐵會與運輸署會溝通，以完善列車故障後的交通安排。

【本網訊】社會主義行動主席鄧美晶去年9月攜帶大型行李進入港鐵站內，職員欲將其檢控，惟她拒絕合作，及後遭港鐵票控「攜帶禁止攜帶的行李」及「沒有提供身份證」。案件昨於屯門法院判刑，被告兩項傳票罪罪成，判罰2000港元。

【本網訊】港鐵及政府代表昨日出席南區區議會會議，表示會維持今年年底南港島綫（東段）的通車目標，並會於通車前公布票價補償方案。

【本網訊】根據港鐵數據，去年港鐵西鐵綫及荃灣綫繁忙時間載客量達到104%及102%。港鐵車務營運副總監劉天成表示，現時西鐵已於繁忙時間增加班次，並正逐步增加列車車卡，預計今年年中載客量有望降至低於100%。

【本網訊】調查廣深港高鐵建造工程延誤專責委員會昨日繼續研訊，首次傳召港鐵工程總監黃唯銘及項目經理盧家榮作供。有議員質疑港鐵有心隱瞞工程延誤，黃唯銘強調公司絕無刻意隱瞞，又指眾多未能預見的困難影響施工，包括長期人手短缺、施工地質比預期複雜及施工前需花時間遷移大量管線等問題。

【本網訊】政府與港鐵達成最新協議，廣深港高鐵香港段工程最新造價達844.2億元，目標完工日期為2018年第三季。協議內容包括為工程開支「封頂」，若再超支則由港鐵全數負責。而港鐵表示將分兩期，向所有股東派發特別股息4.4元，政府作為大股東，可得195.1億元庫房進帳，變相抵消超支款項。

【本網訊】立法會財委會昨日審議涉及3個政府部門共增設4個職位的申請，議案獲大比數通過。審議創新及科技基金撥款申請期間，有議員不滿創新及科技局官員未有列席，提出休會議案但被否決。

【本網訊】調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早再次召開研訊， 首次傳召負責監察工程的嘉科工程顧問公司項目總監作供。他表示，早於2012年已向路政署提出高鐵工程有可能延誤，其後每月亦向路政署報告最新情況。他又稱，從港鐵索取整體總綱計劃資料時遇到困難，需較長時間才能獲得文件。