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【本網訊】運輸及房屋局局長陳帆今日就「三隧分流」新方案舉行記者會，草案將於3月27日提交立法會。當中紅隧、東隧和西隧的收費建議並沒有更改，並建議將紅隧和東隧多收的9億隧道費，設立「智慧交通基金」，資助車主安裝智能裝置。

【本網訊】立法會今早討論《2015年東區海底隧道法例(修訂)條例草案》，運輸及房屋局計劃於4月20日恢復草案二讀。運輸及房屋局副秘書長羅翠薇表示，東隧專營權將於8月7日屆滿，若政府未能及時修訂及通過草案，在收回隧道後將無權收費。

【本網訊】東區海底隧道專營權將於8月7日屆滿，並交由政府接管。運輸及房屋局副秘書長羅翠薇表示，若《2015年東區海隧法例(修訂)條例草案》未能於今屆立法會通過，政府將沒有法律基礎管理東隧，當局在極端情況下，或會封閉隧道。

【本網訊】東區海底隧道專營權將於明年8月屆滿，政府收回其擁有權後，會交由運輸署所監督的承建商繼續營運，收費維持不變。運輸及房屋局局長張炳良表示，當局不會貿然調低東隧收費，但會留待中環灣仔繞道通車後，再一併考慮調整三條過海隧道的收費。

【本網訊】現時3條過海隧道車流不均，紅隧交通長期擠塞。立法會交通事務委員會昨日就政府提出改善過海隧道分流方案，聽取各界團體意見。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，新方案可令紅隧車流減少4成。

【本網訊】政府昨日公布3個改善過海隧道交通流量方案，以「紅加東減」為大原則，預計可縮減紅隧車龍三至四成，最快明年下半年展開為期一年試驗期，但部分的士業界和議員認為方案成效不大。