2024 年 4 月 24 日
首頁 / 每日要聞 / 【圖輯|九龍巴士】最後一部潛望鏡九巴退役 車長難忘與乘客經歷

【圖輯|九龍巴士】最後一部潛望鏡九巴退役 車長難忘與乘客經歷

【本網訊】最後一部配備潛望鏡及橫排座椅設計的雙層巴士車款今日(8日)退役。

記者/趙施欣 編輯/范灝民

最後一部配備潛望鏡的雙層巴士(趙施欣攝)
最後一部配備潛望鏡的雙層巴士(趙施欣攝)
最後一部配備潛望鏡的雙層巴士(趙施欣攝)
最後一部配備橫排座椅設計的雙層巴士(趙施欣攝)
年資22年的九巴車長李錦輝(趙施欣攝)
李錦輝認為這個改變可見證巴士進步(趙施欣攝)

年資22年的九巴車長李錦輝憶述,以前駕駛潛望鏡巴士時,有時停車抬起頭便會見到有小朋友向他打招呼,但亦有乘客上車時不為意地將手袋放在潛望鏡上,阻礙車長觀察車箱情況。

他續指,現時閉路電視可視角度較潛望鏡大和清晰,因潛望鏡受鏡面角度影響,只能看見前排乘客及樓梯位置,而閉路電視則可觀察到整個車箱,認為這個改變可見證巴士進步。

最後一班潛望鏡巴士,將於今晚10時45分由樂富開出,路線為11D,退役後的巴士會保留,暫時已有兩架同類巴士捐贈予學校,用作STEM教學。

潛望鏡巴士,歷史可追溯至 1970 年代,以前巴士未配備潛望鏡,巴士會有數個同事,包括收銀員及趟閘員等,之後九巴推行「一人控制」模式,車箱加裝潛望鏡,車長可透過潛望鏡,掌握車箱上層情況。

 

 

相關新聞

九巴工會促加薪15% 否則籲政府削路線及引入競爭者

【本網訊】九巴工會昨日(15日)於九龍灣九巴車廠門前請願,要求九巴公司向全體員工加薪15%以及改善薪酬計算安排,以彌補九巴司機過去15年被減薪及削減福利的損失。工會表示,若九巴公司未能與工會達成共識,將會要求政府削減九巴三分之一的行車路線,並藉引入新競爭者提升九巴質素,九巴方面未有正式回應。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *