2019 年 7 月 16 日
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政黨促增小巴座位上限

【本網訊】運輸及房屋局日前指需時2年完成《公共交通策略研究》,未能落實增加小巴座位上限議案。有政黨昨日請願,促請政府盡快落實議案,增加小巴載客量至20座,改善小巴的營運環境。

記者/劉韻妍 編輯/何婧怡


增容量改善「一鐵獨大」情況

新民主同盟聯同民主黨等十多人昨午到立法會請願,並展出一輛20座小巴。眾人手持標語及20座小巴模型,望政府能盡快落實方案。

新民主同盟范國威指出,現時《鐵路優先政策》令鐵路市場佔有率愈趨增加,扼殺小巴行業的生存空間,增加小巴座位上限能改善「一鐵獨大」情況,在不佔用道路空間的情況下,提高小巴的載客量。他續指,小巴行業日漸式微,希望藉此提高競爭力,改善小巴的營運環境,吸引新血入行。

按法例強拆座位浪費資源

時事評論員林鴻達表示,業界更希望將小巴座位改為最多可容納24座。他指出,現役小巴的改裝費高昂,業界已完成預算,才提出此方案,至於改裝費由車主或業界承擔,林鴻達則稱要與政府再作討論。

林鴻達補充,現時4千多輛小巴中,僅8百部長6.99米,俗稱「長陣」的小巴車款,其原廠規格已有20座位,但在目前法例16座位限制下,須拆除4個座位,令運載力降低。他指出,增加小巴座位能令業界在同一購買成本下,賺取更多收入,善用資源。

「長陣」小巴目前於某些專線小巴行駛,如全港第一輛六代石油氣「長陣」,來往沙田大會堂至荃灣街市街的481線專綫小巴。

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