黃偉綸指明日大嶼可改善新界西交通

「明日大嶼」計劃落實首階段會先於交椅洲附近水域填海1,000公頃，第二階段會於喜靈洲填海700公頃，但未有確實的執行時間。

黃偉綸指交椅洲地理位置優越，是將新界西、香港及九龍的道路打通的契機。他指出，透過道路及鐵路，可以將交椅洲、欣澳及屯門南連接起來，而且人工島距離中環約10公里，而太古城距離中環則有8公里，可見人工島距離市區不遠。

有人擔心氣候變化會令海平面上升，質疑人工島的安全問題，黃偉綸則回應指出，興建人工島時會作多方面評估及規劃研究，如考慮人工島的高度設計、於向海的南邊興建海堤及放置弱波石等，詳細探討因風浪及海浪帶來的挑戰。但他強調，暫時沒有看到興建人工島有「不可克服的困難」，亦沒有令建築造價大幅上升的機會。

黃偉綸又指「明日大嶼」計劃會分階段進行，當局將於明年第一、二季向立法會申請前期研究的撥款，預計首階段填海工程可於2020年開始打樁。