香港快運高層就取消航班鞠躬致歉

快運承諾改善營運政策

鍾國頌承認大規模取消航班是快運內部管理及風險評估出現問題，他向受影響的2,857名旅客致歉。他表示快運事後已更換管理層，以及實施多項應變措施，包括安排乘客改乘其他航班、全數退款等等。快運亦有就事件召開董事會以檢討現有政策，決定加入延長員工合約年期、提早安排空服員更表等措施，以完善人手不足的問題。並成立跨部門風險管理小組，對應突發事故。又會增加客戶服務中心員工及熱線數量，加強公司與乘容的溝通。

鍾國頌承諾會改善快運於管理架構、人力資源安排及客戶服務質素等方面的營運方針。他指為配合制度的改進，在今年10月至2018年4月期間，香港快運不會增加新航點及航班數量，以便監察營運。

民航處否認有失職責任

立法會議員毛孟靜質疑民航處在事件中失職，在得悉有大批機師及空服務員離職的情況下，仍相信快運可在黃金周正常運作，導致大規模取消航班事件發生。民航處副處長廖志勇否認指責，解釋民航處早於8月定期審查航空公司時，己發現並跟進快運取消航空服務培訓班一事。但快運於9月回覆民航處，指已有足夠數量的機師及空服員完成培訓，亦已聘請具經驗的培訓導師，因此才相信快運有能力應付黃金周。他又表示，民航處主要管核航空安全問題，不應介入航空公司自身的管治和人手調配問題。