2022 年 7 月 4 日
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顧問三年前告知路政署高鐵延誤

【本網訊】調查廣深港高鐵香港段工程延誤的專責委員會今早再次召開研訊, 首次傳召負責監察工程的嘉科工程顧問公司項目總監作供。他表示,早於2012年已向路政署提出高鐵工程有可能延誤,其後每月亦向路政署報告最新情況。他又稱,從港鐵索取整體總綱計劃資料時遇到困難,需較長時間才能獲得文件。

記者/侯景成 編輯/卓天瑜 黃碧銀 黃舒攸


嘉科工程顧問公司項目總監Anthony JW KING表示,公司在2009年開始受路政署委託,成立一支22人團隊協助監察高鐵工程。團隊在項目設計階段負責監察審核設計及招標文件,惟工作規模龐大,當中涉及文件繁多,故只可抽取部分關鍵文件進行簡單的風險分析,而在監察建築階段,團隊則每月到工地視察監督,再向路政署提供意見。

早向路政署反映高鐵工程延誤

他又表示,早於2012年向路政署提出,高鐵工程項目雖然已採取措施追回進度,惟仍有滯後情況,當中西九龍總站工程合約之規模和難度最大,在批出合約前已多次提醒路政署高鐵工程可能延誤,其後每月亦向路政署報告最新情況。他未有評論路政署有否正視他們的看法,但重申顧問公司的工作主要分析資料及評估高鐵工程,並向政府及港鐵提交報告。

從港鐵索取敏感文件遇困難

Anthony JW KING又表示,公司向港鐵索取整體總綱計劃等資料和文件時遇到困難,需較長時間才能獲得文件。委員會主席廖長江指顧問公司角色被動,未有提供專業顧問意見。Anthony JW KING則回應指確保工程如期完工是港鐵公司的責任,而路政署負責監察, 公司角色則是協助監察,他們有定期向路政署報告視察工地情況及提供意見,所以認為公司不是被動而是互動。

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