2023 年 1 月 29 日
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電車公司提啟德發展修訂案

【本網訊】第二階段「啟德發展」展開公眾諮詢,電車公司向政府提交「現代化電車系統」修訂案,質疑政府提倡打造單軌高架列車的可行性,提出以造價28億元,分3階段落成23個車站。

記者/黃家琪 編輯/葉天詠


單軌列車成本高效益低

電車公司營運經理王在球表示,單軌高架列車的建造成本高達120億元,而且載客量有限,若要收支平衡,車資須為8.5元以上。此外,興建橋墩會佔用地面空間,長遠而言,難以幫助解決路面交通繁忙問題,不符合成本效益。

相反,電車興建成本低,預計車資3元亦能達到收支平衡,興建時間亦比單軌高架列車短,載客量可多達400人。低地台設計可與行車共存,有助改善交通擠塞問題,更容易配合社區發展。

修訂案中增建橋及車站

修訂案中加入了跨觀塘及啟德大橋項目,當中橫跨大橋的設計能打開缺口供高桅杆躉船隻進入,解決單軌列車無法做到的連接工作。同時,修訂案完善單軌列車不足,增建公共屋邨車站,方便未來區內居住市民。而路線亦會推展到土瓜灣及九龍城一帶,最早可於2018年連接啟德郵輪碼頭至牛頭角港鐵站,吸引地區人士支持。

電車公司總經理魏文表示,現代化電車系統目的為大眾提供切實可行的選擇,希望公眾及政府能認真考慮。

[audio:http://jmc.hksyu.edu/shuo/wp-content/uploads/2013/12/125031_512voice.mp3 |titles= 電車公司就啟德發展提修訂案 (聲音報道:黃家琪)]

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