2022 年 7 月 4 日
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邱誠武:公布高鐵延誤難促承建商趕工

【本網訊】立法會第三次就廣深港高鐵香港段工程延誤展開聆訊。運輸及房屋局副局長邱誠武強調,無蓄意隱瞞工程延誤,亦無與港鐵「合謀隱瞞」立會;又稱一旦公開工程延誤消息,會無力向承建商施壓加快完工。

記者/王嘉瑩 編輯/何嘉駿 楊俊浩


運輸及房屋局副局長邱誠武表示,2013年11月下旬首次得悉,高鐵工程或無法如期於2015年通車,他與運房局局長張炳良一致認為,須盡快告知立法會。惟港鐵向局方強調,工程不會延誤。直至2014年4月12日,時任港鐵行政總裁韋達成致電張炳良,確定高鐵不能如期完工。張炳良隨即要求掌握實情,並於同年4月14日與港鐵開會,翌日公布工程延誤消息。

張炳良決定不匯報立會

有議員質疑傳媒早於前年披露工程延誤,質疑局方包庇港鐵。邱誠武解釋,若當局立即公布消息,會令承建商欠缺動力追回進度,亦難向承建商施壓。

他強調,局方無蓄意隱瞞立法會,當局會積極參考獨立專家報告的意見,必要時介入工程;又承認港鐵發放資料制度不理想,港鐵高層和政府都不清楚部分工程團隊的資料,局方會從中汲取教訓,並要求港鐵盡快處理工程隊伍的資料。

多名議員批運房局被動

鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌批評,政府得悉高鐵工程延誤後﹐未有主動通知立法會,當局在整件事上處於被動角色,未能有效監察整個工程進度。公共專業聯盟莫乃光認為,工程延誤的情況只會每況愈下,要追回進度甚為困難,質疑局方當時有否考慮這點。

避談工程新股價

有議員引述報道指,高鐵最新估價達850億元,邱誠武沒有直接回應,僅稱港鐵要滿足相當條件,才能在建議的2017年完成。

廣深港高鐵香港段工程原定今年完成,預計工程需延誤至2017年才完工。立法會成立專責委員會,調查工程延誤的原因,第4次公開研訊將在5月26日舉行,運輸及房屋局常任秘書長(運輸)黎以德屆時會作供。

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