2023 年 2 月 3 日
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運輸業批內海碼頭建屋打擊業界

【本網訊】立法會房屋事務委員會副主席、民主黨尹兆堅出席電台節目時表示,政府先要考慮周邊交通配套問題,才可探討將內河碼頭改為住宅用途的可行性。香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉則認為,內河碼頭的角色重要,決定對業界影響大。

記者/何濠烯 編輯/蔡綺樺 黃紫盈


議員贊成內河碼頭興建房屋

立法會議員尹兆堅對發展內河碼頭表示支持,但認為其交通不方便,周邊亦有污水廠等厭惡性設施。佢指出,如果要在內河碼頭興建房屋,政府應要處理交通、社區服務、醫療等的配套,由整個規劃著手。他表示贊成政府應趁早討論潛在用地,但前題是解決周邊問題。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉指,內河碼頭的角色重要,如果沒有內河碼頭,對運輸業有重大的影響。他指內河碼頭未盡用所有土地,建議政府應開放其他土地作運輸業用途,又說實際上每日碼頭的陸路貨物吞吐量亦大,但政府並沒有計算在內。

運輸業界稱改碼頭用途影響大

尹兆堅指內河碼頭當年舉足輕重、具分流作用,但現在的貨物吞吐量跌到本來的四分一,2017年只佔全港貨櫃處理的3%。他認為,現在發展內河碼頭的方案在地理上比較理想,值得討論,又指內河碼頭是遠水不能救近火,但現階段寸土必爭。

蔣志偉則反駁指政府應放眼未來規劃,認為大灣區、港珠澳通車後,社會整個格局都會改變。他質疑政府為何不收回跑馬地馬場以發展房屋,認為政府不應只削減運輸業的空間。他提出,大部份空貨櫃是存放在內海碼頭,葵涌碼頭的貨物都需要在此裝貨,改變土地用途對運輸業影響龐大。他建議政府遷拆前,應先建一個新碼頭來安放內河碼頭的貨物及貨櫃,又批評政府對行業缺乏實質支持,高地價政策的實行更是嚴重打擊業界。

 

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