運房局未能料高鐵超支數目

邱誠武表示，截至去年底，高鐵香港段工程已完成當中的六成六，滯後約3%，但港鐵仍會爭取以2017年年底開通為目標。他又提及，近日有報道指高鐵工程總開支達850億元，即超支200億元。他重申，政府仍未收到最新的估算數字，當路政署收到資料後，會在顧問協助下檢視，並盡快向立法會匯報，但不能在這階段貿然判斷工程會否有更大的超支。

運房局又表示，路政署檢視港鐵於上年7月所提交的最新費用估算後，認為最終造價將超過現時估算的715億元，但發現有部份項目並未包括在內，故要求港鐵重新檢視，並於下一季完成評估。至於超支責任誰屬，邱誠武表示會按照委託協議辦事，若港鐵不能履行協議責任，將按法律途徑追討。

另外，委員會亦討論港鐵於去年初因架空電纜絕緣體故障，而釀成事故的專家報告。港鐵表示，已更換出現品質問題的同一型號和批次的絕緣體，並向供應商追討賠償，而同類型但不同批次的絕緣體，亦將於今年內陸續更換。民建聯陳恆鑌建議，在發生重大鐵路事故時，設立補償機制，讓市民免費乘車一天，當局表示現時會和港鐵商討，檢視港鐵發生事故時的懲罰機制。

委員會亦討論去年8月，唐狗「未雪」誤闖東鐵綫路軌被列車輾斃事件。港鐵表示，對事件引起社會關注和不快，並影響當日列車服務，深表歉意，續指已在月台圍欄和排水口縫隙，加設鐵絲網，防止狗隻進入路軌範圍，並會每年進行大型巡查。但議會結束後，有動物關注團體到立法會外請願，質疑港鐵調查報告未有查明涉事中央指揮中心的交通調度主任有否犯錯，要求查明真相。