2022 年 11 月 27 日
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運房局擬為三跑工程設新職位

【本網訊】立法會人事編制小組今早開會,討論在運輸及房屋局轄下的機場擴建工程統籌辦公室,開設3個為期約2年4個月的首長級職位,負責監察和興建第三條跑道工程,該議案在會議結束前仍未完成討論。

記者/王薾樂 編輯/梁翠詩 陳穎森


統籌辦建議新增的3個首長級職位包括:首席政府工程師、首長級丙級政務官及總工程師,每年開支為797.9萬元。運輸及房屋局常任秘書長黎以德表示,有關職位將負責監察及與機場管理局溝通,及向議員簡介三跑系統工作。若議案獲通過,職位人選將從政府內部調配,不作公開招聘。他補充,三個職位在今年4月1日前已以編外形式設立,但礙於立法會批准的期限屆滿, 故需立法會再次批准。

人手錯配問題嚴重

黎以德解釋,現時三跑系統工作的公務員基本上是政務主任出身,缺乏處理工程經驗,勉強從事工程師工作屬「吃力不討好」。他強調,三跑計劃花費龐大,必須由首長級工程師監督,若不增設上述3個職位釐清人手安排,雖短期內工程未必延誤,但長遠後果不堪設想。

議員質疑角色成效

人民力量陳志全質疑,只從政府內部調配人手,而不對外招聘,質疑人手不足問題未徹底解決,日後仍會阻延三跑計劃進度。民主黨涂謹申則稱,新設的職位須協助及監管三跑的設計與財務安排,質疑工作為何由運房局安排,而非機管局的專業人員負責。

工聯會鄧家彪則支持建議,但促請當局汲取路政署聘用多名專業技術官員,仍無法有效監督港鐵工程的教訓,提醒新職位應密切配合機管局工作。民建聯陳鑑琳指出,若機場不擴建,本港經濟地位不進則退,變相削弱經濟發展,故支持開設職位。

黎以德回應稱,申請開設的三個職位將在2018年任滿,屆時三跑工程已全面開展,估計屆時需進一步增加人手,或會再向立會申請增設職位。

直至會議結束前,議員仍未就議案表決,該議案須待下次開會再作討論。

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