2022 年 7 月 4 日
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路政署認高鐵延誤存溝通問題

【本網訊】立法會就高鐵工程延誤展開首次聆訊。路政署署長劉家強承認,路政署在事件中溝通不足,向公眾致歉。他表示工程進度受多方面影響,已要求港鐵追回進度。

記者/徐穎彤 編輯/龔琦婧


工程滯後屬普遍

身兼高鐵項目監管委員會主席的劉家強作供時稱,路政署在溝通上有引起誤會和不明白的地方﹐向公眾致歉,認為可以做得更好。他指出,署方當時已要求港鐵盡力追回進度,已設三重監察機制確保高鐵工程沒有大問題。但作為首個以服務經營權及委託模式交託港鐵的工程,路政署未能確保港鐵按時提交所有資料。劉家強表示,已在2013年1月要求港鐵提交追回進度的計劃,港鐵亦嘗試努力追回進度,並於同年5月、8月和9月提交計劃書。他強調,工程會受很多不可預料的因素影響,滯後是非常普遍。他表示工程滯後並不代表最終會延誤,又認為港鐵有努力去追回進度。

高鐵工程複雜

劉家強在研訊上多次指出,高鐵西九龍站結構複雜,底下石層呈U型,要待上方工程完成才能動工,故拖延至今年3月才能作大量挖石工作。同時,站內地下商場總面積有如3至4個又一城,加強施工難度。劉家強曾建議承建商加快其他工序以配合整個工程,但承建商考慮後認為不可行。

否認隱瞞延誤

新盟主同盟范國威表示,不明白為何高鐵項目監管委員會的會議紀錄不用審批,質疑路政署與港鐵刻意隱暪延誤。劉家強回應稱,紀錄有機密及商業敏感資料,在商業角度上不能隨意公開。他又表示,不少工程仍進行中,資料涉及日後向承建商索償的金額,若然公開,就等同向承建商展示底牌,對政府不利,影響索償。

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