2021 年 9 月 29 日
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議員斥港珠澳未通行先收巨額維修費

【本網訊】立法會財委會一連五日就審議《財政預算案》召開特別會議,路政署預計港珠澳大橋2018至2019年度維修費為2億7千萬,有議員質疑在港珠澳大橋未落成就預計收取巨額維修費,是否政府於驗收時失當。

記者/梁健詩 編輯/黃梓朗 劉卓嵐


巨額維修費不合理

人民力量陳志全向路政署署長鍾錦華提出質詢,指港珠澳大橋尚未開通就已經有巨額維修費,如果大橋尚未落成,資金使用應納入建築費,疑惑政府到底是何時驗收落成的大橋,又質疑政府是否在驗收方面做得不夠好,或是大橋耗損太快而導致需要巨額維修費。

路政署署長鍾錦華回應指維修費用涉及兩方面:第一,費用會留備將來維修日常補養支出(即2018年4月至2019年3月);第二,口岸運作需要不少資金支持,因為有些營運商已在口岸開始工作。

陳志全則指上述費用只是營運費用,質問巨額維修費到底包括哪些款項。由於議員發問時間已過,而財委會主席陳健波認為港珠澳大橋維修費涉及的金額巨大,陳志全的提問合理,他建議陳帆遞交文件交待營運費及維修費的開支。

議員無權參觀港珠澳大橋

公民黨郭家麒表示,港珠澳大橋人工島的防波堤被沖散,質疑政府如何能保障耗費1,200億興建的大橋的安全。他又指出,前人大法律委員會主任委員喬曉陽能參觀港珠澳大橋,但立法會議員遲遲未獲安排參觀,質疑政府興建港珠澳大橋的最主要目的為政治目的,實為政治連接工程。

運輸及房屋局局長陳帆回應指,港珠澳大橋是一個跨境基礎建設,有助經濟、交通、以及大灣區的發展,而特區政府於設計建造過程中非常重視安全和考慮。

郭家麒追問有關香港專家檢視大橋安全的時間表,陳帆回應表示政府對大橋的建設標準及驗收均感到滿意和安全,現階段的工程進行得如火如荼,待工程完成後可安排議員參觀。郭家麒質疑為何工程不安全卻讓喬曉陽前往參觀,並要求局方提供港方專家證明,包括材料及安全證明,陳帆則沒有正面回應。

不就限制海外買樓展開研究

民主黨涂謹申指出,海外置業越來越盛行,但很多東南亞地區的樓盤均沒有持牌代理銷售。根據現時的機制,如果代理只是在香港進行海外物業銷售,而沒有代理本地的物業,則不需持有本地代理牌照,亦不受規管。他擔心,香港沒法規管無牌代理,海外地區也沒有針對於香港進行的交易規限或投訴機制,等同兩邊都沒有規管,他認為運房局應開始研究加設規限,以免出現更多受害者。

陳帆回應指,過去曾收到有關投訴,如發現交易當中有訛騙的情況,會將個案轉交警方跟進,但現階段不會考慮為此展開研究,會透過宣傳教育市民海外買樓的風險。

不會撥款予市建局作舊樓重建

工聯會麥美娟表示,市建局收地和舊樓後擁有土地儲備,而那些土地是屬地,可以即時興建房屋,但因要預留房屋儲備金而缺乏資金建房,她希望政府能放寬有關使用房屋儲備金的規定,以用作協助市建局於市區興建公營房屋,增加房屋供應量。

局方則回應指,市建局如要發展公營房屋,預期赤字將達千幾億,明白市建局將需要資金興建公屋,但房委會是獨立機構,財政有特定規範,不會隨意撥款給其他部門,建議市建局可向財政司司長申請撥款。

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