2024 年 12 月 11 日
首頁 / 港聞 / 議員批政制僵化礙街市現代化

議員批政制僵化礙街市現代化

【本網訊】立法會研究公眾街市事宜小組召昨日召開會議,討論《財政預算案》中預留20億元推行為期十年的「街市現代化計劃」,有議員批評政府制度僵化,無助推動街市現代化。

記者/郭穎琳 編輯/陳皓翹 陳仲傑


議員批政府沒聽市民意見

街工梁耀忠批評,政府制度僵化無助推動街市現代化,又指若政府堅持僵化態度,未來或難以申請撥款翻新街市。他形容政府對街市的管理失敗,指昔日市政局在管理方面著重民意及議員意見,而現時的管理卻更注重官方「死板」的政策,認為政府堅持僵化態度無法做到真正活化街市。梁耀忠又批評,政府未聽取市民意見,以致翻新工程未能迎合市民需要,工程成效堪虞。他認為政府聘任的顧問對街市不熟悉,建議政府由下而上、廣泛地就目前6個街市活化及翻新工程諮詢,不要只聽取顧問意見。

食物環境衞生署副署長黃福來回應指,認同成立街市是為了服務市民,故有必要與當區持分者溝通。他指出,署方曾與街市商戶討論顧問提出的建議,認為撥款20億予街市翻新及活化工程,10年內將不必再為工程申請撥款,可以更具彈性地展開街市翻新及活化工程。他又指,現時每個街市都有街市諮詢委員會,未來會研究利用此機制加強、加快街市管理。

倡設機制處理現有問題

民主黨區諾軒認為,街市活化工程可以由細節入手,成立一個機制處理既有問題,切忌如香港仔街市般,決定了工程後又生變卦。他又指出,部分街市翻新工程未能提供工程時間表,希望有關工程可訂立時間表供市民參考。他續指現時政策混亂,而街市工程選項則有重建、翻新、改變用途及活化,希望政府可以為每個選項訂立明確準則,並設立一致準則支援受影響租戶。區諾軒又指,現時舊式街市最需要的活化措施是加裝冷氣,現時香港尚有90多個沒有冷氣的公共街市,單靠20億撥款未必足以應付全部工程,建議由區議會決定街市翻新發展方向,再落實工程方案。

黃福來回應指,認同在當區不需要街市的情況下,改變用途是其中一個街市工程選項。他又指出,明白委員會希望了解政府不同類型工作的處理準則,會嘗試整理資訊,建立良好基礎再與委員會商討。黃福來表示,想更有彈性處理街市工程,不希望有框架限制工程選項。

相關新聞

【啟德郵輪碼頭】議員嘆使用率低 商舖「5隻手指數得晒」 楊潤雄:碼頭定位非商業、會辦更多大型活動吸客

【本網訊】立法會今(23日)討論發展郵輪旅遊。有議員質疑啟德郵輪碼頭的使用率和客流量偏低,而碼頭的對外交通安排仍有改善空間。文化體育及旅遊局局長楊潤雄認為,目前碼頭交通配套規劃良好,並將繼續推動香港郵輪業發展,亦會善用碼頭空間舉辦活動。 記者/陳曉恩 編輯/蔡文英 梁天情 洪煜旻 范灝民 楊潤雄指,政府在疫情後一直推動香港郵輪業發展,預計全年共30間郵輪公司派船來港,數字與疫情前相若。而經郵輪抵港人次則約有33萬,較去年22萬人次增加50%。今年年底會公布《旅遊業發展藍圖2.0》,推出一系列推動郵輪旅遊措施。 選委界議員陳月明提到,郵輪碼頭商業區生意慘淡,更形容商舖數量「5隻手指都數得晒」。她建議當局應該為郵輪碼頭舉行大型展覽活動,例如向中央商討容許解放軍航母停泊本港等以吸引人流。楊潤雄解釋指,郵輪碼頭定位上是大型基建設施而非商場,但會盡量在沒有郵輪抵港的日子舉辦更多大型活動,前提需要平衡商業發展與接待旅客的工作。 交通事務委員會主席陳恒鑌表示,碼頭一帶交通安排不足,建議增設「躉船」或水上的士疏導客流。楊潤雄指,目前有4條恆常巴士線往返地鐵站,運輸署亦有計劃新增兩條分別途經宋王臺站、啟德站,以及直達紅磡和尖沙咀的巴士路線,認為在日常處理郵輪到港、旅客的規劃和安排良好。  

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *