西港島線明年底通車

西港島綫於2009年7月動工，全長約3公里，最高載客量預計達每小時85,000人次，乘客無需轉車便可由上環站直接前往西營盤站、香港大學站及堅尼地城站。港鐵表示，全綫軌道鋪設工程已於今年7月竣工，而3個車站的主要結構工程亦剛完成，只欠缺機電工程及最後粉飾。西港島綫計劃於明年首季度展開鐵路系統測試，通車後，由堅尼地城站往上環站只需8分鐘，比巴士快7分鐘。

政務司司長林鄭月娥昨午出席西港島綫車站结構工程竣工典禮時表示，西港島綫不但能舒緩路面交通負荷，減少市民來往西區的交通時間，亦可帶動該區經濟，令其蓬勃發展。林鄭月娥稱，西港島綫項目能改善現有的社區設施，亦保育西區歷史及文化特色。她又指，西港島綫帶動了社區可持續發展，如士美菲路泳池因配合車站工程而重建。

港鐵公司行政總裁韋達誠指，超過9成西區居民可徒步前往其中一個車站。其中香港大學站深入地底，距離地面達70米，是港鐵網絡最大最深的洞穴式車站。西營盤站及香港大學站的非付費通道設有共20部高載客量升降機連接車站大堂與街道，方便市民上下山。韋達誠認為西港島綫是一條社區鐵路，有助市民與社區緊密相連。