【本網訊】立法會鐵路事宜小組委員會昨日召開特別會議,討論廣深港高鐵西九站一地兩檢方案。律政司司長袁國強表示,把內地法律納入《基本法》附件三解決一地兩檢問題,並不會帶來法律缺口,當局亦未有最終定案。
記者/戚韻瑤 編輯/馮卓謙 陳秀敏 陳才逸
泛民憂政府霸王硬上弓
深港高鐵香港段問題風波不斷,除了超支延期外,高鐵西九站的一地兩檢遲遲未有定案。律政司司長袁國強早前於立法會會議上提到,政府正與內地商討一地兩檢方案,研究透過《基本法》第十八條,將內地的出入境、海關及檢疫等法律納入《基本法》附件三。 會上,多名泛民議員批評政府強推一地兩檢是「霸王硬上弓」,破壞《基本法》和一國兩制。工黨立法會議員李卓人形容一地兩檢猶如出賣香港高度自治。袁國強回應稱,明白有市民會擔心一地兩檢是變相引入內地法律,甚至包括《國安法》,但他強調,一地兩檢必須完全符合基本法,若相關法律不符合《基本法》規定,政府也無法「霸王硬上弓」。 袁國強坦言,政府現時主要的研究方向包括內地出入境、檢疫及海關,是否屬於《基本法》附件三可處理範圍,未來亦會研究是否需要以本地立法形式,確立一地兩檢的權力來源。但他澄清,一地兩檢方案只是其中一個考慮,並非唯一選擇,稱一地兩檢問題仍在商討中,未有定案。 明年初再上京商討方案 至於一地兩檢以外的方案,袁國強坦言潛在複雜的憲制問題,政府正處於前期研究階段。另外他透露,下年初將到訪北京,與中央官員商討一地兩檢的工作進展、協議執法和共識,而雙方相關部門均以2018年第三季落實一地兩檢為工作目標。 工聯會立法會議員黃國興質疑高鐵工程爛尾,政府將如何面對進一步超支問題。運輸及房屋局局長張炳良回應指,高鐵工程已完成4分之3,若高鐵出現爛尾,之前工程只會白費, 而且牽涉到停工,重新招標等後期工作,估計損失約330億,對香港經濟效益造成挫敗。 |