職工盟建議明年加薪不少於5%

職工盟總幹事蒙兆達表示，香港今年受環球經濟周期和中美貿易戰影響，本地生產總值升幅自去年第4季已逐漸放緩。年中，政府試圖鎮壓反修例運動，不但激發更多街頭抗爭，亦為香港經濟帶來負面影響。今年第3季實質經濟生產總值倒退2.9%，而政府更預測全年經濟將會收縮1.3%，是自金融海嘯以來首次出現衰退。

調整薪酬幅度代替裁員或凍薪
蒙兆達指出，除經濟衰退外，勞動市場情況亦轉弱，今年8-10月期間的失業率有輕微上升，由2.9%增至3.1%。他表示，香港過去10年的經濟發展表現理想，每年都有經濟增長的情況，所以不能因現時盈利比較遜色而裁員、凍薪。他認為以上的做法對員工不公道。他期望公司能夠合理加薪，讓僱員在現時的環境下能夠維持購買力及消費的信心。他更指，在2009至2018年期間，社會勞動生產力的增長與實質工資的增幅差距不斷擴大，整體生產力上升接近26%，但實質工資增長不足8%，兩者相差超過18%，可見僱員薪金有很大的上調空間，不應以盈利減少作為減薪藉口。

職工盟主席吳敏兒建議有能力的僱主平均加薪幅度不少於5%，以保持市場的購買力及消費力。她更呼籲各公司作出適時反應，調整僱員合理薪酬幅度，希望資方不要以裁員、減薪等作出單方面的決定。她建議，資方可以善用集體談判權，在勞資雙方作溝通後，用雙方都接受的方法，例如節約能源、減低成本等共度難關。

兩工會代表望資方回應工會訴求

國泰航空公司空中服務員工會外務副主席陳佩妍表示，早前國泰航空已宣佈加薪2%，但加幅與大部分會員期望有落差。工會表示，明白公司處境艱難，故只能無奈接受。工會在未來會繼續跟公司談判，期望經濟好轉後公司會回饋員工。除加薪外，她亦希望公司能改善晉升制度及增加服務人手。她又指，較早前國泰航空受「白色恐怖」影響，解僱員工，影響公司品牌形象，工會希望國泰航空管理層回復大眾對航空公司的信心。

城巴有限公司職工會理事長許漢傑估計今年城巴仍然虧蝕，而城巴已經向政府申請明年加價。他指出，過往工資水平遠低於工作職能及待遇，所以招聘人手出現困難。雖然城巴在2017至18年已大幅度提升工資，但今年招聘車長及維修技工情況沒有改善，仍出現人手短缺問題。雖然工會未就來年加薪幅度作出共識，但他估計會維持去年8至10%的加幅。