2020 年 1 月 26 日
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職工盟建議明年加薪不少於5%

【本網訊】香港職工會聯盟公布2020年薪酬調整建議,建議明年加薪幅度平均不應少於5%,除維持薪酬的實質購買力外,更要追回歷年工資與生產力增長的部分差距。

記者/楊綺晴 編輯/余月明


職工盟總幹事蒙兆達表示,香港今年受環球經濟周期和中美貿易戰影響,本地生產總值升幅自去年第4季已逐漸放緩。年中,政府試圖鎮壓反修例運動,不但激發更多街頭抗爭,亦為香港經濟帶來負面影響。今年第3季實質經濟生產總值倒退2.9%,而政府更預測全年經濟將會收縮1.3%,是自金融海嘯以來首次出現衰退。

調整薪酬幅度代替裁員或凍薪
蒙兆達指出,除經濟衰退外,勞動市場情況亦轉弱,今年8-10月期間的失業率有輕微上升,由2.9%增至3.1%。他表示,香港過去10年的經濟發展表現理想,每年都有經濟增長的情況,所以不能因現時盈利比較遜色而裁員、凍薪。他認為以上的做法對員工不公道。他期望公司能夠合理加薪,讓僱員在現時的環境下能夠維持購買力及消費的信心。他更指,在2009至2018年期間,社會勞動生產力的增長與實質工資的增幅差距不斷擴大,整體生產力上升接近26%,但實質工資增長不足8%,兩者相差超過18%,可見僱員薪金有很大的上調空間,不應以盈利減少作為減薪藉口。

職工盟主席吳敏兒建議有能力的僱主平均加薪幅度不少於5%,以保持市場的購買力及消費力。她更呼籲各公司作出適時反應,調整僱員合理薪酬幅度,希望資方不要以裁員、減薪等作出單方面的決定。她建議,資方可以善用集體談判權,在勞資雙方作溝通後,用雙方都接受的方法,例如節約能源、減低成本等共度難關。

兩工會代表望資方回應工會訴求

國泰航空公司空中服務員工會外務副主席陳佩妍表示,早前國泰航空已宣佈加薪2%,但加幅與大部分會員期望有落差。工會表示,明白公司處境艱難,故只能無奈接受。工會在未來會繼續跟公司談判,期望經濟好轉後公司會回饋員工。除加薪外,她亦希望公司能改善晉升制度及增加服務人手。她又指,較早前國泰航空受「白色恐怖」影響,解僱員工,影響公司品牌形象,工會希望國泰航空管理層回復大眾對航空公司的信心。

城巴有限公司職工會理事長許漢傑估計今年城巴仍然虧蝕,而城巴已經向政府申請明年加價。他指出,過往工資水平遠低於工作職能及待遇,所以招聘人手出現困難。雖然城巴在2017至18年已大幅度提升工資,但今年招聘車長及維修技工情況沒有改善,仍出現人手短缺問題。雖然工會未就來年加薪幅度作出共識,但他估計會維持去年8至10%的加幅。

 

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