立法會否決中九龍幹線撥款申請

政府昨日於交通事務委員會提議，將中九龍幹線工程撥款申請上呈到工務小組討論，希望盡快獲取撥款，並於今年第三季開展工程。中九龍幹線連接油麻地及啟德區，當中一段經過油麻地駿發花園的架空車道只設置半密封隔音罩，居民受汽車噪音所困。有議員提出改為全封閉式隔音屏，但運輸及房屋局副局長邱誠武回應「技術上做不到」，指改動只會增加消防救援困難，故不建議改動設計。

政府以需增消防設備婉拒建議
邱誠武回應指「技術上不可行」，若全面設立全封閉式隔音罩，長度會超出230米，便需要根據消防條例，額外加裝消防裝備，包括排煙系統和逃生通道，又稱原本設計乎合2013年提交的環境評估報告之要求。議員質疑項目於2013年進行的環評報告，現今未必適用，強調工程不能抵觸現時的環保條例。

過半議員支持換全封閉式封罩
建築、測量、都市規劃及園境界姚松炎提議將4項無約束力議案，包括建設全封閉隔音屏障，動議得到半數以上議員支持通過，而提交工程撥款申請至公務小組之動議則未得半數贊成票暫時擱置。

此外，議員亦就因中九龍幹線影響，要清拆的油麻地停車場提出過渡安排，建議先作出妥善安置，才進行清拆，以免加劇油麻地嚴重缺乏停泊車位的問題。

連接東西九龍冀緩交通擠塞
中九龍幹線全長4.7公里，估計造價為423元，連接油麻地至啟德，通車後每天行車量有11萬架次，西九龍至九龍灣車程只需5分鐘，可望紓緩東西九龍間的交通擠塞。政府原計劃向財委會申請撥款於下半年動工，預計2025年可啟用。