立法會准設副政府經濟顧問

考古工作導致超支
另外，委員會討論保留路政署總工程師編外職位，以專責支援港鐵沙中線及觀塘線延線工程，人民力量陳偉業批評，路政署署長劉家強處理的多個項目出現超支問題，包括高鐵、港珠澳大橋及沙中線等。劉家強解釋沙中線主要因為土瓜灣站需要處理考古工作而延期11個月，導致超支41億元。

邱誠武：需克服考古等技術
有部分議員質疑，高鐵與沙中線服務在經營權上的管理上相似，均是港鐵負責項目管理，可能出現如高鐵工程一樣，出現超支及延誤問題。運輸及房屋局副局長邱誠武解釋，兩個項目的負責機關不同，故高鐵管理較差亦「唔出奇」。他亦表示沙中綫在管理上沒有大問題，但要克服有較多如考古等技術問題。現時預計沙中綫東西段與過海段分別於2019及2021年完成。