2020 年 7 月 7 日
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疫情下巴士多次削班 文憑試期間增班次


【本網訊】新型冠狀病毒疫情肆虐數月,巴士載客量大減,專營巴士公司過去數月多次調整班次。因應中學文憑試開考,各巴士公司昨日(24日)起恢復及增加途徑學校路線的班次,以應付考生的交通需求。

記者/李馨萍 製作/盧栢謙


部分途經學校的早上特別班次因學校停課一度暫停,巴士公司因應文憑試開考恢復有關班次。九巴於4月24日起恢復18條早前因停課而暫停的巴士路線,而城巴及新巴則會恢復13條學校路線的部分班次,另有9條路線會因應實際客量增加服務。運輸署亦呼籲考生預留充裕的乘車時間。

九巴4月削近200路線班次

政府連番推出禁令限制人群聚集,加上學校停課及部分公司實行在家工作,因此外出的人大大減少,全港各區巴士路線客量均受嚴重影響,九巴公司的巴士客量在過去數月減少四成。為減低營運成本,九巴宣布4月6日起再次調整班次,當中涉及32條九龍區路線及165條新界區路線,部分路線例如來往白田及九龍城碼頭的2E、來往葵芳站及象山的32M均在繁忙時段被削減至15至20分鐘一班車。非繁忙時段方面,部分路線如來往青衣長安及尖沙咀東的41A、來往樂富及觀塘碼頭的11D更被削減至25至30分鐘一班車。九巴發言人指,由於部分路線的載客量無法達到指定水平,因此與運輸署商討縮減班次。

議員憂巴士成疫症爆發點

早前政府宣布巴士於繁忙時段的平均載客量不可超過七成,有區議員反映巴士調整班次後出現脫班情況,導致居民外出不便。葵青區區議員張文龍指,九巴實際候車時間與公布時間有出入,以九巴來往青衣長安至尖沙咀東的41A線為例,九巴公布非繁忙時段的候車時間為25分鐘,但實際候車時間則要30至40分鐘。他表示,此路線行車時間本身較長,加上班次疏落導致繁忙時段經常滿載,增加疫情傳播的風險。九巴回應指,目前服務水平大致達到政府相關要求,就繁忙時段乘客較多的情況,九巴表示已安排外勤人員在主要車站協助乘客上車,亦會按實際需求作出車務調配疏導乘客。

去年巴士投訴數字創5年新高

根據運輸署資料,排除2019年6月至12月公眾活動對巴士服務穩定性的影響後,2019年巴士的整體脫班率為2.6%,雖然較2018年的脫班率下降0.3%,但數字仍然是過去5年第2高。
而2019年運輸署亦接獲8,932宗有關巴士脫班及服務延誤的投訴,其中3,265宗為兩名市民提出。即使扣除該兩名市民的投訴,仍有5667宗投訴為過去5年最高。運輸署回應指會按現有機制透過發出提示信、勸諭信及警告信,繼續監察巴士服務。巴士公司需要定期向運輸署
報告班次準確度及準時度,若有嚴重脫班或誤點的情況,或會被處分,例如罰款、撤銷某條巴士線的經營權,甚至撤銷營運商的專營權等。

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