2024 年 4 月 19 日
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港鐵2億設靜音氣墊降噪

【本網訊】港鐵將斥資2億元,為90部早期引入的英國製列車,加裝車門靜音氣墊,改善噪音問題,預計工程在2020年完成。另外,港鐵將於下月20日起,逢周六加密東鐵線在中午時段的班次,並增加輕鐵線拖卡行駛。

記者/盧思敏 編輯/李偉江


改裝後先試行荃灣線

港鐵去年已為3部列車改裝車門及測試,現正在將軍澳線投入服務。港鐵車務工程總管梁泉材表示,預計今年內批出有關合約後,逐步為列車加裝靜音氣墊,改裝後的列車將率先在荃灣線行駛,然後至觀塘線及港島線。

記者:加裝前後分別不大

梁泉材指出,舊款列車需要先在兩邊車門加上鋼框,才能將膠墊安裝於門隙內。他解釋,原理是當列車車門關上,氣墊會自動充氣,填滿門隙,形成密封空間,達到隔音效果。當列車到站開門,氣墊則自動放氣。他補充,靜音氣墊放氣需時不足一秒,故不會影響車程。不過,港鐵並未有提供具體的數據,顯示加裝靜音氣墊後,效果有明顯的改善。本網記者亦親身上列車體驗,認為改裝前後的隔音效果分別不大。

東鐵線周六中午每小時增4班車

另外,港鐵為加強列車服務,由4月20日起,東鐵線逢星期六上午11至下午2時,每小時將增加4班車。而輕鐵505、610、614P及615P線逢星期六亦會增加拖卡行走,以紓緩周六繁忙時間的擠逼情況。

[audio:http://jmc.hksyu.edu/shuo/wp-content/uploads/2013/03/115060_2003.mp3 |titles= 港鐵2億設靜音氣墊降噪 (聲音報道:盧思敏)]

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