2022 年 10 月 2 日
首頁 / 昔日新聞 / 港鐵稱電纜裝置損毀致意外

港鐵稱電纜裝置損毀致意外

【本網訊】港鐵昨交代周一將軍澳綫停駛5小時的嚴重事故,初步調查指,一組固定架空電纜的銅索斷裂,導致電力供應故障。港鐵稱,已交由獨立專家分析銅索斷裂的原因,預料需時兩個月,期間會為同類裝置另加設一條繫索,加強可承受的拉力,減低折斷風險。

記者/龍苑儀 編輯/董蕘菁


港鐵車務工程總管李家潤表示,故障由於將軍澳綫坑口至油塘站,及觀塘綫調景嶺至油塘站兩條路軌轉線位置的架空電纜,一個拉托裝置的銅索折斷,導致架空電纜失去拉力鬆脫下垂,當列車經過時,保護裝置即時啟動,把電力中斷。

非銅索銹蝕致斷裂

港鐵強調,意外是同類事故首宗,與維修及國產列車無關。港鐡表示,事發後已立即派人搶修,並調配穿梭巴士於觀塘及將軍澳接載乘客。港鐡稱,現已暫停使用將軍澳綫的三角形銅索電纜,並檢查其他同類型電纜及裝置,以確保穩固及運作良好。李家潤指,事發前後的維修檢查均無發現銅索銹蝕,相信並非導致今次事故的原因,估計可能是銅索強度不足、物料有瑕疵或手工差劣所致,估計需要約兩個月時間化驗確定。

議員促扣董事花紅

立法會鐵路事宜小組昨召開特別會議,港鐵車務總監金澤培向受影響乘客致歉,承認港鐵處理事故不完善,需要檢討發放資訊和接駁巴士等的緊急應變安排。他表示,港鐵會將就事故需要支付的罰款,用於提供每日第二程車程的一成車費優惠。

工聯會王國興認為,罰款來自港鐵的利潤,情況如同「罰市民」。他指,延誤事故反映港鐵管理層出現問題,按照現時機制,港鐡或需被罰款750萬元,但現時罰則對管理層毫無影響,故他動議要求政府扣減董事袍金及花紅。運輸及房屋局局長張炳良指在每年港鐵董事會,政府會因應多項因素訂出董事薪酬,他會將議員的意見反映。

張炳良:不應歸咎外判

新民主同盟范國威認為港鐡外判維修制度有問題,令工程質量下跌釀成事故。他批評,港鐡不應為節省成本,而損害公眾利益,促請政府叫停港鐵將工程維修外判。張炳良稱事故較為罕見,不應歸咎於外判制度。他說,港鐵的應變安排大致上達要求,確保了乘客安全,妥善完成搶修工作,亦迅速調配免費接駁巴士疏導乘客,但在資訊發放方面則有待改善。

[audio:http://jmc.hksyu.edu/shuo/wp-content/uploads/2013/12/125154_2012_ed.mp3 |titles= 港鐵稱電纜裝置損毀致意外 (聲音報道:龍苑儀)]

返回頁頂

相關新聞

【再見|烏蠅頭】「烏蠅頭」火車四月底告別東鐵 不敵歲月成集體回憶

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *