2022 年 8 月 9 日
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港鐵環評報告乏數據 環諮會促跟進

【本網訊】隨著各大鐵路的新支線陸續竣工,港鐵向環境諮詢委員會(環諮會)提供環境評估報告。環諮會主席林群聲對報告表示「收貨」,惟部份項目仍欠缺數據支持,冀港鐵盡快跟進。

記者/馮子愷 編輯/曾灝昇


環諮會委員昨午就港鐵報告進行討論。研究報告中,港鐵主要針對即將落成的五大鐵路,包括廣深港高鐵、沙中線、西港島線、南港島線(東段),以及觀塘線沿線對環境的影響。對於港鐵的環保工作,林群聲表示肯定,並讚揚港鐵盡量減低工程對環境的影響。

工程對生態影響小

當中一項研究評估工程對生態環境的影響,指出廣深港高鐵於2010年動工後,米埔一帶的生態品種或候鳥數字並無顯著改變,可見工程並無帶來「不能接受(unacceptable)」及「間接(indirect)」的生態影響。但林群聲認為,單憑此調查難以得出結論,港鐵應提供更多工程對生態影響的數據。

建議提供投訴資料

林群聲指出,報告未有提及各大工程的碳足印,即工程中所產生二氧化碳的含量。他表示,雖然法律上沒有對工程作出碳足印限制,但港鐵作為大公司,應比其他機構走得更前,減少二氧化碳的排放量。林隨後更表示,環諮會委員亦希望了解港鐵工程接獲多少投訴、以哪類型投訴為主、港鐵如何處理,及投訴者是否滿意等事後安排,希望港鐵能對此積極跟進。

林群聲認為,報告中只提及港鐵與不同持份者和關注小組保持緊密合作與溝通,但委員希望港鐵能提供持份者的成員名單,以方便大眾評估其代表性。

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