2019 年 12 月 9 日
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港燈減電費17.2% 中電凍結電費

【本網訊】兩電公布明年電費調整方案,港燈減電費17.2%,而中電則凍結電費,但提供燃料費回扣,相當於減電費2%。相關調整於下月1日生效。

記者/冼樂怡 編輯/林晶 丘萃瑩

兩電昨日到立法會經濟事務委員會交代明年的電費調整。兩電電費均由基本電價及燃料費兩部分組成,港燈以回扣方式令用戶享受大幅減電費。明年每度電的基本電費本來加3.4仙,但獲政府退還多收的地租及差餉,計算其回扣後,基本電費每度電減0.6仙。燃料帳有盈餘帶動燃料費亦有回扣,大幅減22.4仙。最終每度電收110.4仙,減幅高達一成七。

中電用戶每月約慳110元

中電則加基本電費3.3仙,減燃料費3.3仙,整體電價不變,維持每度電113.2仙。但將會以燃料帳8億盈餘提供一次性回扣,每位用戶的回扣金額以全年總用電量計算,每度電回贈2.3仙,相當於減電費約2%。若用戶每個月用400度電為例,節省大約110元。政府表示,兩電明年的電費調整屬特別回扣,不能期望長期減電費。

組織估4年後或加電費

兩電2020年起須將天然氣的發電量比例由34%增至50%。世界綠色組織評估未來5年電費調整幅度,預計於2019年前港燈電費按年下調1至2%,2020年會凍結電費,其後便有加價壓力;而中電在2019年前有機會凍結電費,若天然氣價格持續上升,於2020年起便大機會調高電費。港燈董事總經理尹志田在立法會承認,由2020年起購買天然氣的開支將大幅增加,構成電費加價壓力。中電亦預告燃料費成本會因此增加約60億。

兩電增天然氣發電機組

兩電因應天然氣發電比例上升,需要增設天然氣的發電及儲存機組,取代較污染的燃煤機組,其成本使電費加價壓力上升。早前港燈獲准在南丫島興建一個新燃氣機組,造價約41億元。而中電則計劃與港燈在南丫島索罟灣水域,合建造價逾50億元的海上液化天然氣接收站,還有在龍鼓灘興建一個新燃氣機組,造價約55億元。

兩電准許回報或降至8%

能源諮詢委員會成員余遠騁認為,為防止電費波動幅度太大,應好好利用燃料賬盈餘,舒緩天然氣帶來的加價壓力,將利潤逐年合理回饋市民,不應一次過增加或調低電費,藉此製造理想的電費調整。天然氣發電以致成本上升,屬固定資本投資,可用作計算兩電的准許利潤,最終由市民付費。兩電未來可收取多少准許利潤,政府計劃於2019年新一份《管制計劃協議》,建議將現時的准許利潤回報率9.9%,下降至6%至8%。余遠騁預計,兩電只會減至7.99%,約30億減幅。他希望,利用其減幅抵銷天然氣所致的電費升幅。

政黨批兩電錯估燃料帳

工聯會批評中電及港燈錯估燃料帳,多收市民電費,促請兩電立即回水。工聯會立法會議員陸頌雄批評,中電及港燈累積4年估多逾66億元燃料費,認為政府應就事件設懲罰機制,監察兩電審批每年淨電價,避免多收市民燃料帳。離島區議員鄧家彪則建議,為燃料帳盈餘設封頂機制,從而保障市民利益。

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