Shuo Online 說在線
【本網訊】立法會交通事務委員會今早召開會議，討論道路安全審核及道路安全檢查事宜。有議員關注「減能護柱」的應用範圍，政府則指會新增龍翔道「減能護柱」試驗點。 另外會上亦討論到2019年港鐵票價調整，多個議員促請政府檢討票價調整機制。
記者/范顥欣 編輯/黃欣婷
|
鑑於今年發生多宗巴士意外，運輸署月初由澳洲引入減能護柱，安裝在巴士站試驗，減低車輛撞到候車市民的機會。工聯會陸頌雄質疑「減能護柱」一條成本約兩萬，效益不高。運輸署助理署長邱國鼎則表示在日後大規模採用後，購入價格將會降低。當局下一步計劃在龍翔道安裝，如果試驗效果良好，會在再覓合適地方作試驗。
另外就道路安全審核方面，陸頌雄建議香港參考杭州的做法，利用「城市大腦」的概念，運用大數據提供的路面數據、車輛速度及交通黑點等資料，加強道路安全。邱國鼎回應指明年將有探測器於部分策略性道路落成，用於收集數據。 議員促檢討「可加可減」機制 公民黨郭家麒表示，港鐵自2010年起已經連續9年加價，要求政府提供檢討機制的時間表。運輸及房屋局副局長蘇偉文表示會於2022/23年度重新檢討機制。 |
|
