2019 年 5 月 26 日
首頁 / 港聞 / 泛民質疑陳鑑林財委會越權

泛民質疑陳鑑林財委會越權

【本網訊】政府早前決定繞過立法會工務小組委員會,直接向財務委員會申請高鐵196億的追加撥款。財務委員會昨午首次審議撥款申請,多名泛民議員質疑代主席陳鑑林越權,指他無權豁免政府6日的通知期,亦有泛民議員以「一地兩檢」問題未解決為由,提出休會動議,建制議員則批評泛民議員拉布。

 

記者/譚泳琪 編輯/梁曉欣


泛民質疑陳鑑林越權

按慣例,政府須在會議舉行前六日,向財委會預告議程項目。陳鑑林表示,政府已多次重申高鐡項目具時限性,若未能在二月底通過,局方或要考慮停辦工程,故豁免通知期。他表示,有關決定是與主席陳健波共同商議,亦得到他同意。

人民力量陳志全表示,只有主席才有權力調動議程及豁免通知期,質疑主席陳健波不主持會議,但又行使主席權力是「自相矛盾、自打嘴巴」。他又指早前已正式去信財委會對陳健波提出不信任動議,要求陳健波辭職,及另選新主席。立法會的法律顧問解釋指代主席可行使主席權力,及提出有關豁免。

高鐵工程面臨死線

議程問題爭拗近1小時,才正式討論撥款申請。民主黨胡志偉指政府一直未有交代「一地兩檢」細節,擔心一國兩制受損,故提出休會動議。運輸及房屋局局長張炳良稱,通過撥款不等於通過一地兩檢,當有具體方案時就會諮詢公眾,強調不會因經濟效益而犧牲一國兩制。

張炳良形容現時高鐵的情況是面臨死線和懸崖,若未能取得撥款,當局就要在月底考慮是否繼續工程。他強調,高鐵工程絕非「大白象」,並已完成超過75%。若工程爛尾或暫停後重新啟動,就需要數以百億元計的額外開支。

 

 

相關新聞

工聯會指出,高鐵的售票系統有待加強,因現時只能透過信用卡,於香港售票網站購買高鐵車票,未能使用支付寶和八達通等電子支付系統。(曾兆盈攝)

議員指高鐵香港段人流未如預期

【本網訊】廣深港高鐵香港段通車至今逾半年,但香港段與預期的客流量大有出入。有立法會議員表示,現時高鐵香港段的車票差價大、售票系統付款方式不完善、交通配套設施不足、以及路綫和班次不多,均為導致客流量與預期有出入的原因。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *