2023 年 2 月 3 日
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沙中綫承建商被罰禁投標 田北辰指罰則欠阻嚇力

【本網訊】沙中綫工程自7月起屢被揭發問題,發展局昨日(8日)宣布暫停涉事承建商投標資格,為期3至15個月。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為禮頓至今才被懲處是「遲來的春天」,又表示要永久除牌或停止投標資格5年,才有足夠阻嚇力。

記者/黃靄彥 編輯/黃鴻誼 黃紫盈


田北辰指禮頓應停賽3年<

田北辰出席電台節目時指,政府終於有勇氣處罰承建商,禁止承建商投標一年是罕有做法,但對決定遲疑感到遺憾。其中負責紅磡站及會展站工程的禮頓建築,合計被禁止投標15個月。他認為禮頓擅改圖則加上鋼筋被剪短事件,被罰停止投標一年是恰當的。但負責會展站工程的禮頓和中國建築拒按港鐵要求停工,只罰暫停招標3個月,懲罰實屬過輕。他認爲禮頓違反指令應罰禁投標18個月,合共其他項目,理應「停賽」3年。他又指出,禮頓承接大量工程,包括港鐵及海外有大量工程在進行中,是次懲處對禮頓不會有很大的打擊和影響,罰則欠阻嚇力。

中科認為政府懲處過輕

負責沙中綫紅磡站落石屎工程的中科興業董事總經理潘焯鴻認爲,是次懲處過輕,又指應該鑿開紅磡站擴建工程月台層石屎,讓政府了解鋼筋被剪短的真實情況,再評估禮頓的實際責任而調整懲處,甚至考慮除牌。他又指禮頓正參與部分入標的工程,包括啟德體育城工程,政府應澄清能否繼續讓禮頓參與投標程序。

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