機場新空管系統料6月分段啟用

署任民航處處長李天柱表示，民航處所採用的新系統在去年9月已通過所有測試，包括可靠性測試，即確保系統連續運作31天，都不會有事故發生。新航空管制系統會更安全、穩定和可靠，而局方已委託顧問確認系統安全，一旦系統出現問題便會自動轉向備用系統和最終備用系統，加強保障。

有議員質疑，有部份員工對於新系統持反對意見，並質疑新系統的安全性。民建聯陳鑑林稱，系統過去曾出現不少問題，帳委會提出過很多意見及批評，對系統測試結果存疑。

系統改良以保質素

運輸及房屋局副局長邱誠武表示，新空管系統包含8個子系統，其中7個已在2013年全面啟用，運作亦非常暢順，員工亦熟悉系統操作。民建聯陳鑑林表示，系統過往曾出現很多問題，帳委會就此提出意見及批評，要求政府交代系統的測試結果是否滿意，以確保新系統是完全投入使用。邱誠武回應稱，政府有正面回應帳委會意見，以確保空管安全。局方已委聘英國國家航空交通服務有限公司(NATS)進行獨立評估，系統原定在今年6月可投入服務，但為了員工更熟習系統運作，決定採用NATS分階段啟用的建議。

李天柱則承認，有部分員工初時確實對新系統有意見，但改良軟件及加強培訓後，相信系統能保證空管人員提供高質素航空服務。他亦估計，新系統的壽命是18年。民航處正準備推行計劃的細節，將在未來與航空界舉行諮詢，並商討過渡安排。

民航處2007年獲撥款15.6億元購買新航空管制系統，協調飛機升降，原定可於2012年12月投入服務，但延誤至今，其安全性成疑，令系統未能如期啟用。