東涌特殊學校料2018年落成

鄧家彪及一班家長促請政府盡快開展興建離島區特殊學校工程。常任秘書長謝凌潔貞代替臨時缺席的吳克儉，與家長開會。謝凌潔貞會後初步承諾，2018年於東涌落成一所特殊學校，但鄧家彪引述謝凌潔貞表示：「地區溝通工作仍需做好。」鄧指教育局根本沒有能力及信心游說周邊人士，他與家長要求當局交代清晰時間表，盡快落實東涌建校計劃。

政府淡化學童需要

根據教育局向立法會提交的文件顯示，2010/11學年共有約6,700名學童就讀於全港各類特殊學校，72人居住於東涌，入讀荃灣、葵涌、青衣5間特殊學校，當中有10名學童需要跨區上學。

鄧家彪指出，政府把「跨區」的定義為「葵青、青衣、荃灣以外」，令需要跨區上學的學童數字大幅下降，刻意淡化現時於大嶼山區特殊學童的需要。

跨區上學困擾多

家長甄女士表示，其中一名患自閉症的7歲兒子，每日由東涌跨區至葵芳上學，需要6時起床趕校車。她指兒子因自控能力較差，比一般兒童需要更多時間梳洗。甄女士又表示，逾一小時的長途車程對特殊學童而言太長，下車後通常會因為非常勞累而大吵大嚷，容易出現負面情緒。她的兒子曾於放學途中，在車上忍不住遺尿，感到自尊心受損。

育有一名輕中度智障兒子的明女士，曾因學校與住所太遠，兒子於學校發生意外，未能即時作出支援。她又指出，校車保姆要同時要照料逾20個學童，她們多由外判公司聘用，質素參差，質疑部分保姆未有受過照顧特殊兒童的專業訓練。

此外，到場家長均表示，跨區車資每月動輒需要700至1,000元，令特殊兒童家庭造成沉重經濟負擔。