2023 年 2 月 3 日
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施政報告致謝議案遭否決

【本網訊】特首梁振英首份施政報告致謝議案,在立法會分組投票中被否決。功能組別34名議員投票,結果24票贊成、10票反對;分區直選組別35名議員投票,結果16票贊成、18票反對,使致謝議案未獲通過。

記者/呂懿家  編輯/張琪


在辯論致謝議案時,議員主要就政制、醫療等事宜進行質詢,多名議員指施政報告對2017特首普選著墨少,內容空洞。醫療方面,政府提出的公私營醫療雙軌發展,實施多年卻毫無建樹。另外,有議員擔心,政府對更換老舊柴油商用車資助過低,對車主造成壓力之餘,會對業界造成打擊。

普選遙遙無期

對於梁振英指2017特首普選事宜並非當務之急,民主黨議員劉慧卿認為梁此舉是有意拖延特首普選。
對於多名泛民議員不滿施政報告對政改的著墨少,政制及內地事務局局長譚志源重申,政府會盡最大努力推動落實普選目標,雖然政府當務之急是處理房屋問題,但必定會預留時間,可是現屆政府不會處理2020年立法會普選的啟動工作。

醫管局管理差

食物及衞生局局長高永文表示,政府會強化公營醫療系統,增加醫護人手。醫學界議員梁家騮認為,公立醫院問題在於資源分配不當而非不足,施政報告提出公私營醫療雙軌並行政策欠缺新意。

民建聯建議政府聘用私立醫院醫生在繁忙時間到公立醫院幫忙診症,同時又批評醫管局管理公立醫院不當,雖然每年獲得政府更高額的撥款,但缺乏管制動力,所以仍未能解決某些地區輪侯時間過長問題。

柴油車資助低

施政報告期望在2019年前,淘汰歐盟3期或以前的商用柴油車,政府會預留100億元資助車主更換老舊柴油商用車,但遭多位議員質疑資助額偏底。相關舊柴油車有8萬8千輛,平均每輛可獲11萬元資助,但每輛舊車車價高達90萬元,資助額吸引力低。

自由黨易志明擔心市場沒有足夠車輛作為替代,車商會趁機坐地起價,加重車主負擔。若強制換車,則令車主面臨提前結業或退休的窘況。環境局局長黃錦星回應,當局已檢討業界過往對自願換車計劃的批評,所以今次亦增加了劏車津貼幫助車主。

[audio: http://jmc.hksyu.edu/shuo/wp-content/uploads/2013/02/SHUO1_1.mp3|titles= 施政報告致謝議案遭否決 (聲音報道:呂懿家 )]

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