【本網訊】今日立法會會議上，多名議員質疑若機場第三跑道系統工程出現嚴重超支，最終須由政府承擔。運輸及房屋局局長張炳良表示，三跑工程會吸取高鐵超支的教訓及妥善規劃，而政府亦沒有承擔工程超支的計劃。
記者/陳俊傑 編輯/劉韻瑩 曾蔚婷
| 立法會議員朱凱廸指出，九大工程已超支約七成，三跑工程絕對有可能超支。他指三跑工程財務顧問預計的三個下行情境中，一個為工程費用超支50%，將令機管局負債總額增至1,410億元。朱凱廸認為，機管局屬政府所有，即其負債代表政府也需承擔。
運輸及房屋局局長張炳良回應指，機管局已有全面的風險管理措施控制工期和成本，亦要求其及早妥善規劃。他重申，機管局曾多次承諾，若工程超支將會一力承擔，尋求可行的融資方式，而政府不會撥款或提供財務擔保，政府也沒有計劃承擔超支金額。 經民聯立法會議員石禮謙指出，若三跑超支，機管局是否有權無限增加180元機場建設費及航空公司收費。張炳良則指，機管局已承諾機場建設費只收至2024年，期間收費不會調整，而航空公司收費需按通脹調整，並需要由行政會議審批。 |
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【本網訊】立法會今（23日）討論發展郵輪旅遊。有議員質疑啟德郵輪碼頭的使用率和客流量偏低，而碼頭的對外交通安排仍有改善空間。文化體育及旅遊局局長楊潤雄認為，目前碼頭交通配套規劃良好，並將繼續推動香港郵輪業發展，亦會善用碼頭空間舉辦活動。 記者/陳曉恩 編輯/蔡文英 梁天情 洪煜旻 范灝民 楊潤雄指，政府在疫情後一直推動香港郵輪業發展，預計全年共30間郵輪公司派船來港，數字與疫情前相若。而經郵輪抵港人次則約有33萬，較去年22萬人次增加50%。今年年底會公布《旅遊業發展藍圖2.0》，推出一系列推動郵輪旅遊措施。 選委界議員陳月明提到，郵輪碼頭商業區生意慘淡，更形容商舖數量「5隻手指都數得晒」。她建議當局應該為郵輪碼頭舉行大型展覽活動，例如向中央商討容許解放軍航母停泊本港等以吸引人流。楊潤雄解釋指，郵輪碼頭定位上是大型基建設施而非商場，但會盡量在沒有郵輪抵港的日子舉辦更多大型活動，前提需要平衡商業發展與接待旅客的工作。 交通事務委員會主席陳恒鑌表示，碼頭一帶交通安排不足，建議增設「躉船」或水上的士疏導客流。楊潤雄指，目前有4條恆常巴士線往返地鐵站，運輸署亦有計劃新增兩條分別途經宋王臺站、啟德站，以及直達紅磡和尖沙咀的巴士路線，認為在日常處理郵輪到港、旅客的規劃和安排良好。
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