政府擬補貼西隧但不回購

運輸及房屋局指目前未有計劃回購西隧，認為公帑補貼西隧更有效益。會議亦討論調整3條過海隧道和3條陸上隧道交通流量的收費。運輸署建議，適當上調紅磡海底隧道及獅子山隧道的收費，並以公帑補貼西隧收費，從而增加駕駛者選擇，使6條隧道的交通流量有合理分佈。

陳恒鑌促政府減低青嶼幹線收費

各立法會議員有在交通事務委員會會議上，討論與道路交通有關的收費的調整建議，民建聯陳恒鑌批評青嶼幹線收費高昂。他指青嶼幹線是東涌居民出入市區唯一途徑，當港珠澳大橋通車後，居民在交通上的經濟負擔更加沉重。他認為政府可從青嶼幹線得到的收入回饋市民。運輸及房屋局則指需要繼續審視有關收費，但計劃暫未能有大修改。

議員促政府將行人通道加入租置計劃

有議員促請政府把租置屋邨和居屋的行人通道納入「人人暢道通行計劃」。亦有議員不滿政府只考慮在特定地方，即是在橫跨路政署負責修理的公共道路上的天橋，加設無障礙設施。

運輸及房屋署指計劃有93%現已完工或正在施工。但由於屋苑屬私人業權及須符合善用公帑原則，故難以在計劃中加入租置計劃下的行人通道。政府表示，現階段不能承諾可否放寬計劃，但會考慮議員的意見。

然而，陳恒鑌批評計劃剝削租戶權益，對居住居屋的市民不公平。政府又指出，約120個行人通道現已正在處理，會視乎進度將更多行人通道納入計劃。