工務小組通過沙中綫逾8.4億撥款

議員質疑岩石資料過時

工務小組以13票贊成、4票反對及3票棄權，通過撥款申請。沙中綫的前期工程費連同追加撥款，由原來逾62.5億元，上調至逾71億元。

人民力量陳志全質疑勘探工程不全面和不準確。工程參考的地底岩土資料過時，有部分源於70年代，故未能及早發現不利工程的地質情況，影響工程進度，促請當局重新檢視岩土指南。港鐵總經理黃健維解釋，現時工程均由專業岩土工程師除參考上述資料，亦直接到現場視察。

香港眾志羅冠聰不解為何工程間接費用既有獨立顧問評估，最初要將比率假設為16.5%誤導公眾。運輸及房屋局副局長邱誠武回應稱，非大型項目一般均以16.5%的比率作假設，有關比率會因情況有所調整。

討論南港島綫追加撥款

會議亦討論提高南港島綫預算逾2.8億元，即由逾9億元增至超過12億元。工聯會郭偉強表示，港鐵待相關基建工程完成，才向立法會申請追加撥款，形容其「打死狗講價」。 路政署署長鍾錦華回應稱，工程涉及多個承建商，港鐵需要長時間評論實際費用，強調已盡快向立法會申請追加撥款。