【本網訊】立法會工務小組通過港鐵沙中綫前期工程逾8.4億元追加撥款,稍後將由財委會審議。沙中綫勘探工程延誤及超支,有議員質疑工程評估不準確。
記者/陳皓翹 編輯/劉螢諭 佘典茵
議員質疑岩石資料過時 工務小組以13票贊成、4票反對及3票棄權,通過撥款申請。沙中綫的前期工程費連同追加撥款,由原來逾62.5億元,上調至逾71億元。 人民力量陳志全質疑勘探工程不全面和不準確。工程參考的地底岩土資料過時,有部分源於70年代,故未能及早發現不利工程的地質情況,影響工程進度,促請當局重新檢視岩土指南。港鐵總經理黃健維解釋,現時工程均由專業岩土工程師除參考上述資料,亦直接到現場視察。 香港眾志羅冠聰不解為何工程間接費用既有獨立顧問評估,最初要將比率假設為16.5%誤導公眾。運輸及房屋局副局長邱誠武回應稱,非大型項目一般均以16.5%的比率作假設,有關比率會因情況有所調整。 討論南港島綫追加撥款 會議亦討論提高南港島綫預算逾2.8億元,即由逾9億元增至超過12億元。工聯會郭偉強表示,港鐵待相關基建工程完成,才向立法會申請追加撥款,形容其「打死狗講價」。 路政署署長鍾錦華回應稱,工程涉及多個承建商,港鐵需要長時間評論實際費用,強調已盡快向立法會申請追加撥款。 |