屯馬綫全綫通車　新站特設頭班車

宋皇臺站特設頭班車　大批鐵路迷站外守候

早於清晨4時許，宋皇臺站就聚集了不少市民，希望能夠乘搭頭班列車。其中在宋皇臺站等候的葉同學和張同學，二人表示早於凌晨2時已起床準備出門，希望能夠拍攝新站啟用。而張同學認為，在疫情之下，是次通車會是相當難得的經驗，並指自己對屯馬綫期望頗高，新綫能夠減少延遲、故障等情況。

踏入凌晨5時15分，D出口率先開放，而水馬還未全開，群眾便「爭崩頭」湧上前，甚至有鐵路迷於樓梯奔跑跌倒，場面甚為混亂。而在大堂一眾的鐵路迷，在港鐵高層的一聲令下，拍卡入閘，成為首批使用新站的乘客，有人甚至以「彈射式起步」衝往月台，也有人大聲歡呼。首班特別列車在宋皇臺順利開出後，一同乘搭的港鐵高層亦在沿途慰問乘客，抵達紅磡站視察後，隨後折返土瓜灣站。

市民：不需再乘巴士，就算線路不取消亦不會使用

屯馬綫通車後將會成為本港最長的鐵路綫，其長度足足有約56公里。而據港鐵的說法，由土瓜灣站乘車到尖東站，大約需時9分鐘，而經記者實測後，車程只花約6分30秒。在大圍、顯徑一帶居住的劉女士則指，自己特意前來乘搭新車，而過往要到大圍轉搭火車才能往返屯馬綫沿綫地點，現在通車後則相當方便，由入站到現在亦只用了12分鐘。她續稱，新增屯馬綫後，自己已不需再乘巴士，而即使85B巴士就算不取消，也都不會再乘搭。

運輸署倡取消重疊巴士線　九巴：40條巴士線受影響

新綫開通後，運輸署隨即建議取消九巴四條與屯馬綫重疊的路線，包括11、286M、85B、85S。九巴方面則回應指，通車會對公司帶來沉重打擊，現時大約40條巴士線將會受影響，而市民的選擇就變得更少，所以屯馬綫會帶來什麼影響，則仍待觀察。