2021 年 9 月 29 日
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屯馬綫全綫通車 新站特設頭班車

【本網訊】屯馬綫全綫於今晨(27日)正式通車,與去年屯馬綫一期通車時不同,港鐵今次安排了特別列車於凌晨5時50分由中途站宋皇臺開出。宋皇臺D出口則於凌晨5時15分率先開放,群眾便「爭崩頭」湧上前,有鐵路迷於樓梯奔跑跌倒。港鐵高層登上特別列車,沿途慰問乘客。港鐵亦送出一些紀念品予市民留念。

記者/盧栢謙 游浩然 編輯/郭梓謙 傅愷晴


宋皇臺站特設頭班車 大批鐵路迷站外守候

早於清晨4時許,宋皇臺站就聚集了不少市民,希望能夠乘搭頭班列車。其中在宋皇臺站等候的葉同學和張同學,二人表示早於凌晨2時已起床準備出門,希望能夠拍攝新站啟用。而張同學認為,在疫情之下,是次通車會是相當難得的經驗,並指自己對屯馬綫期望頗高,新綫能夠減少延遲、故障等情況。

踏入凌晨5時15分,D出口率先開放,而水馬還未全開,群眾便「爭崩頭」湧上前,甚至有鐵路迷於樓梯奔跑跌倒,場面甚為混亂。而在大堂一眾的鐵路迷,在港鐵高層的一聲令下,拍卡入閘,成為首批使用新站的乘客,有人甚至以「彈射式起步」衝往月台,也有人大聲歡呼。首班特別列車在宋皇臺順利開出後,一同乘搭的港鐵高層亦在沿途慰問乘客,抵達紅磡站視察後,隨後折返土瓜灣站。

市民:不需再乘巴士,就算線路不取消亦不會使用

屯馬綫通車後將會成為本港最長的鐵路綫,其長度足足有約56公里。而據港鐵的說法,由土瓜灣站乘車到尖東站,大約需時9分鐘,而經記者實測後,車程只花約6分30秒。在大圍、顯徑一帶居住的劉女士則指,自己特意前來乘搭新車,而過往要到大圍轉搭火車才能往返屯馬綫沿綫地點,現在通車後則相當方便,由入站到現在亦只用了12分鐘。她續稱,新增屯馬綫後,自己已不需再乘巴士,而即使85B巴士就算不取消,也都不會再乘搭。

運輸署倡取消重疊巴士線 九巴:40條巴士線受影響

新綫開通後,運輸署隨即建議取消九巴四條與屯馬綫重疊的路線,包括11、286M、85B、85S。九巴方面則回應指,通車會對公司帶來沉重打擊,現時大約40條巴士線將會受影響,而市民的選擇就變得更少,所以屯馬綫會帶來什麼影響,則仍待觀察。

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