屯門至赤鱲角連接路上馬　收費待定

屯門至赤鱲角連接路將於今年內動工，工程分為南北兩段，北段更會興建全港最長海底隧道，長達5公里，預計會進行本港有史以來最大規模的凍土工程，整個工程的建築成本達447億元。邱誠武表示，連接路落成後，屯門前往機場的車程可節省約20分鐘，並將成為通往機場的緊急通道。

陳偉業：收費應與青嶼幹線相若

人民力量陳偉業指出，屯門至赤鱲角連接路建築成本超過400億元，遠高於當年青馬大橋70億的建築成本，如果政府日後以建築成本計算，收費可能將高達300元，所以希望連接路的收費與青馬大橋相若。

工聯會麥美娟則認為，現時唯一連接大嶼山和香港其他地區的青嶼幹線收費高昂，希望連接路收取較低的費用，甚至考慮不收費。

邱誠武：有方法避免雙重徵費

邱誠武表示，政府現階段未確定連接路收費，暫時參考目前青嶼幹線的收費水平。由於連接路將與青嶼幹線單程收費站接連，陳鑑林等多名議員擔心，使用連接路由屯門前往機場的駕駛者，會被徵收雙重費用。邱誠武回應，有必要興建連接路的獨立收費廣場，政府會設法避免雙重徵費。