團體要求豁免邨巴小巴道路及隧道費用

 民建聯指出，早前公布的《公共交通策略研究》有將邨巴、小巴都納入公共交通工具行例中。但是次隧道補助方案卻只考慮專營巴士，而非專營的公共交通工具完全不在豁免範圍內。公共巴士同業聯會副主席鄧子強表示，如果政府擴闊道路及隧道豁免收費範圍，將會即時減免車費，以此回贈市民。劉國勳表示，政府此項計劃掀起不同公共交通工具的不公。他將會計劃約見運輸及房屋局局長陳帆，代業界反映訴求。

邨巴小巴遭政策忽略
另外，超強颱風山竹上月襲港，當港鐵及公營巴士暫停服務時，邨巴及小巴維持服務。公共巴士同業聯會副主席郭思源指出，當時邨巴及小巴堅持維持服務，業界又派出旅遊巴為義載市民。他希望政府不要只顧大公司，忘記邨巴的貢獻。劉國勳認為，政府的做法是「有事鍾無艷，無事夏迎春」。

劉國勳指，邨巴、小巴和專營巴士同樣面對經營困難，亦都是市民重要的交通工具。但過往的2元乘車優惠、免入息審查公共交通費用補貼計劃、以及今次的隧道費用豁免，均忽略了邨巴及小巴。他希望今次政府能夠接納公眾意見，豁免村巴、小巴的道路及隧道費。