2024 年 5 月 26 日
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團體要求豁免邨巴小巴道路及隧道費用

【本網訊】《2018施政報告》建議豁免專營巴士使用政府隧道及道路的收費。立法會議員劉國勳、陳恆鑌與業界均表示,希望政府將豁免計劃,覆蓋至專營小巴、邨巴等公共交通工具。他們認為,如果政府接納業界訴求,非專營巴士及小巴將會減免車費,令市民一同受惠。

記者/林瑞庭 編輯/盧巧霖 樊曉璁


 民建聯指出,早前公布的《公共交通策略研究》有將邨巴、小巴都納入公共交通工具行例中。但是次隧道補助方案卻只考慮專營巴士,而非專營的公共交通工具完全不在豁免範圍內。公共巴士同業聯會副主席鄧子強表示,如果政府擴闊道路及隧道豁免收費範圍,將會即時減免車費,以此回贈市民。劉國勳表示,政府此項計劃掀起不同公共交通工具的不公。他將會計劃約見運輸及房屋局局長陳帆,代業界反映訴求。

邨巴小巴遭政策忽略
另外,超強颱風山竹上月襲港,當港鐵及公營巴士暫停服務時,邨巴及小巴維持服務。公共巴士同業聯會副主席郭思源指出,當時邨巴及小巴堅持維持服務,業界又派出旅遊巴為義載市民。他希望政府不要只顧大公司,忘記邨巴的貢獻。劉國勳認為,政府的做法是「有事鍾無艷,無事夏迎春」。

劉國勳指,邨巴、小巴和專營巴士同樣面對經營困難,亦都是市民重要的交通工具。但過往的2元乘車優惠、免入息審查公共交通費用補貼計劃、以及今次的隧道費用豁免,均忽略了邨巴及小巴。他希望今次政府能夠接納公眾意見,豁免村巴、小巴的道路及隧道費。

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